楼主 30出头换上了大君越,继续加油干吧兄弟
发表于2020-11-06 00:15:17查看 2469回复7浏览 2469

漆面非常的亮,镀晶效果不错

宽宽的车头,小眼睛大嘴巴

君越给我的感觉就是比较务实,不是那么浮躁,外形不高调,比较内敛,跟我的性格比较贴近。开起来车里面坐着很舒服,无论是驾驶还是乘坐给人的印象都很不错。我提的是552T豪华型,外形比较年轻,车身线条也非常线型,车长五米长,轴距也接近到了3米,车的空相当宽敞,舒适也是出了的预期。黑的真座椅,做工确很致,边角包裹都很服帖,感也相当的错,相比BBA的门车型,配置的确高出少。内智降噪功能,9AT变速,电子档,主副驾的座椅电动节,加热
        唯不太意的,1.5T加速性能一般般,感觉提速还是有些费劲,需要紧急车的时候,没能给到一个较强的爆发力,油门深踩之后,响应时间比较长,其实还是发机的儿不够,扭矩毕竟才有250NM,相比2.0T的350NM,相差100呢。但是这个动力家用完全够用,就是开起来驾感稍一些。
说一总体各方感受吧,褒贬都有,尽量客观公
        车将近1米9,轴距将近3米,正常坐五成年人没有任何压力。前即使的稍微靠后些,后排的部空也不会受影响,两拳的距离轻够用。有人担心君车身矮,头空间够用,我反是没有这种受,刚好吧,可是我到1米8,比较矮吧。后备空间个人觉有太大,太深了,平时也就能用三分之一,大半都用不到,感觉有些浪费了,我手伸进去够后排椅靠,整身子基本上都进去,快把我整人装进去了。车内板里储物也都做的比较大,的大温杯进出都方便,不会出现卡里面,不好拿出来情况。
        正副驾驶都带着电调节,我开一般上午上班的时候,会把座椅的比较高,靠背比较直一些,晚上回家时候欢放一些,把座椅调低些,靠背角靠后些,总之每天至少要两次吧,要赶上不太服,度可半天都找不,电调节优势就体现出来了,着实方便很,开的过程中也调,像之的车,开着手动座椅有时候确挺险的。再有就电加热功能,现在温也一天比一天,有这个功能再不怕凉屁股,毕竟十男痔吗。。。
        1.5T的四发动机,最功率124千瓦,最大力169匹,多多少少有小马拉大车感觉吧,有时候需要紧急超个,猛踩一脚门,动机声音迅速变,但子并没有马上提起度来,得等大约两秒吧,才开始加速,有的时候可就超过去。这多少算是遗憾吧,后当初应该多花点上2.0T的型了,2.0T的速就相当迅,没有那种拖泥带水的感觉。5米多的长,开始时候,的确太适应,特别是倒的时候,生怕四角蹭到别人车侧,跑城区的时候,况比较拥堵,没有之前的那种自,敢钻来钻去的,眼不合,就车。再就是后视镜觉稍微有点,看面的况视不太
        油方面,现在一般都在9来油,80%都是城区路况,拥时候是经常有,这个油我是挺满意了,之前款思还9多油呢,现来看君越5米多,1.5的车,这油耗给90
        综合考虑还是性比吸引了我,综合优惠接近4万,5米的车长,比帕萨特、迈腾都要长,车内空间表完美,9AT的变箱自己做了功课,从网上的口来看,还是错的,不像之前变箱那么强的挫感,同时耗也高,还不到 10油,没什么可挑剔。再就是安全性,主副驾都有气囊,前后都有护头的气帘。碰撞测试君越的成绩也没什么问题,没有系车出现的机油门啥的,以最终选择君越这款车

侧面看着大气不呆板

轮毂造型比较耐看,很结实的那种

侧面修长稳重,豪华气派

头灯的确造型犀利

原厂是米其林的轮胎

这个大剪头看着就漂亮

侧盲区预警都带着,很实用

鲨鱼鳍天线

尾灯造型与车头灯呼应,很炫动

后身看着也大气饱满

进气格栅是横向的设计,上档次些

全黑色真皮座椅,黑色中控

档位下面是一个镂空储物盒,能放一些

迎宾踏板看着不上档次

主副座椅都是电动调节,很是方便

盒子里面带个小灯,也挺人性的

按键电子档,用起来手感很好

原厂的带着倒车影像,还有雷达

内饰的看着很精致

手肘箱空间大小刚刚好

这里面还能有数据线接头

后排通常坐三个成年人,问题不大

地台高度几乎可以忽略

全系标配后排出风口

后排座椅,中间带着肘拖

打开后还能放一根笔

前后排座椅乘坐相当舒服

带着后视镜电动折叠,听到啊好的

多功能方向拍盘,还带着换挡拨片,手感也不错

自动的全LED大灯控制旋钮

左边调节定速巡航

右边切换歌曲啥的

换挡拨片来张特写

又深又宽的超大后备箱

第二排支持座椅放到

这个是座椅放到卡扣

后排座椅都放倒后空间加倍

1.5的涡轮增压发动机,动力不太满意

有点小马拉大车的感觉