楼主 体制内钟爱的“豪车”----君越
发表于2020-12-17 11:13:38查看 1646回复9浏览 1646

老家村里面拍的,后面老房子🏠要拆了

大气的外观设计,相当沉稳,开着挺有底气

说君越是领导干部钟爱的车,并不代表我就是领导干部,只是工作单位隶属国企,虽然不是领导,但也算是体制内的人吧。说实话,君越并不是我梦寐以求的车,但是是我最满意的车,满意他的低调、满意他的豪华,满意他开出去不掉子;这要在年前,我是论如何说不出这样话的,10年前的可能更关注观、品牌,在的更关注的是适、调;这可能就是什么样的年龄做么样事吧,君越一定最好,但定是适合的,的种类繁多,买就个合,买称心如意。其实看看了久,对比了多车,最终君越完胜,得到了家人的一致同意。君越舒适、低调然是满意得了。这里的调指是品,而车;如果说的话,他可低调,不但低调,而且常豪华。
       君越算是我挑细出来车,没有什么不满意,只说稍有欠缺,那就1.5T的动机,毕竟这么款车,总感觉有点小拉大的感觉,我知道君是有2.0T的,但是也要考虑性价比,2.0T 相对来说还要贵些的,之前是担心1.5的动力不行,但是过试驾后,消了疑虑,力感觉还是可以的,但是知道开之后会怎么样;再一个就是大都说别克车降价太,不值,这个也我担心的地方,降快我接受,毕竟这个是省钱的嘛,但贬值,目前还不清楚,毕竟买车时间也长,后来也慰自己,买是来享受的,不是来增的嘛。
        君越空间常满意,毕竟5米车身,而且,我开主要来上班,偶尔家之间出去旅一下,毕竟休嘛,时间还是有,这样的用空间足够了,后备也大,装行李也没问题。偶尔带人出去走走非常方便,后排座个人,老人加孩子会有任何拥的情况出现。
        这款是1.5T动力,开到在感觉还可的,大马力169匹,大扭矩250牛米;;匹9AT变速。提还可,但推背感觉少能体验,其实说话,有点后没有2.0t的毕竟2.0T动机大马力237匹,大扭矩350牛米;只看数据,力就是一概念,想想格其也差了几块。
君越方向还是精致,多功能方向盘,按键不也不少,既有档次又很实,很轻很小,指向却很精,后来加装一次方向盘套,感觉太厚,不方便,之后就拆了,还是原的舒
       买车之前,对于别听的多的就是油虎,但是后来发现围买别克的然那么多,在才知道,是谁谁知道,一要多问开过真车主,道途说一定少听,目前油耗9.6左右,但是对于这5米长的来说,这个耗还可以,因此别克油老之称说的应该是多年前的别克,但是话又说回来,油虎盛的年,好像那款典的君威也卖得错的。记得单位里,多年前刚进单位时候,领导车都清一的别老君,后来又换成桑塔纳,再后来有换成别君越
        舒性,买君的首理由之一,君越的椅包裹性特别强,而且座椅很厚,坐上去特别服,像家里大沙,真座椅、真皮方向盘全系配,别克还很厚道的,2.9米的长轴距,造了更加舒的空,还有一个得表扬的点,后排间凸起不是高,后排坐个人话不会不方,前的电座椅、电加热等都暖心置,其是在寒冷的冬天,电加热非常舒适,大家都喜欢在前
        君越静音是值得一提,有次带人回家,雨,不好走,到的时候,老人都睡了,并且没有晕车,这是之前没有的。
        君越的观算上年轻时尚,中规矩,但也不老气,只能说很大,耐
坐到车里,会友很强的豪华感,这一点同级别日系和德系型所具备,车里几乎没有塑料材质,档次强,控大,很有科技,8英寸屏幕支持CarPlay和CarLife功能,还是很科技
        性比之王是我对这款的评,同级别的里,厚道良心。不只是所有的配置都有,关键衔接的常自然娴熟。
        因为体制内,豪华与我们无缘,因为想惹生非,首先单位里买这车的人最多,尤其领导,70%的人都开君或者君威,是去研究了这款车,一研究才发,这车是同级别性价比最高,也去看过众,这不是碰撞门件闹得沸沸扬扬,为了安全期间,果断择了别克君

车子后身的设计也很精致,晚上尾灯的亮度很高,档次就看出来了

车头的镀铬饰条用的非常多,而且线条很粗,一句话高大上

修长的前大灯,全自动的,用着很方便

饱满的车头,前引擎盖面积也很大,还很长,我觉得这可能是给到更多的缓冲空间吧

侧身的饰条,枪头饰条,简单大方,有冲击力

10幅的铝合金轮毂,这个造型还是比较满意的,我不喜欢太简单,,稍微复杂点更耐看

17吋的轮毂,235/55是什么意思

后视镜带着侧盲区预警功能,可以电动折叠,档次比较到位

鲨鱼小天线

上汽通用的车尾标,中美合资大品牌

后尾部的镀铬饰条还是很很长的,在装饰方面,君越一点都不含糊

内饰纯黑色,档次感很不错

自动的前大灯,都是全系标配的

电子档把,看着挺有面子,亲戚看到我这个档把问的很多

8英寸的中控大屏,左右滑切换功能模块,很方便,上手快,跟手机差不多

座椅带着电加热功能,冬天驱寒利器

这个挡,左侧有个小按钮,不太明白什么时候用,反正一般切换的时候我都按着

这里是安吉星的操作区域,在最顶上,光线不太好,拍的不太清楚

双片式的超大全景天窗,抬头就看到蓝天,心情也是格外的舒爽

手肘托刚刚好,开车也能很好的休息到

下面的空间一般化,放不了什么太大的包

电动折叠的按键看见了吗,没搞明白怎么能熄火自动折叠

真皮座椅,包裹性和支撑性都不错,电动调节功能用着都很方便,电加热很实用

座椅调节按钮

前排的迎宾脚踏,长度比后排的要长很多

副驾驶也是自动调节座椅,带着电加热

内部总的感受比较豪华吧

中控这块都是软包裹的材质,手感相当不错

副驾驶手套箱这里比较有意思,居然是上下两层的,我也是最近才发现,夜灯设计晚上就能试出方便来了,还是挺不错的设计。

电子档下面是中空的设计,看似是一个储物空间,但往外拿的时候就不太方便了

后排空间足够大了,没有什么可挑剔的,毕竟轴距都到2米9了

后排靠背角度刚好,但不能调节很遗憾

出风口都在中间,要是能在左右两侧再开个出风口,效果就更好了

后面的迎宾脚踏比前面的短了好多

中间是没有头枕的,别克的所有车中间都没有,但大众的车好像都有

天窗相当透亮,看着心里敞亮

后备箱空间大到从没有装满过