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别克君越四轮定位精准调试到店1分钟客户沟通解析，试车30分钟实录感受。 就是有紧致的感觉？有非常好！一分价钱一分货，很开心很开心！这一台是强盛集团的车，试车感受比较长大概3分钟。之前是什么样的感觉？现是这样子的，就总归歪一，憋劲，在就没事了。 现没事，帅哥你这个别克的问题，跟你讲一下。左后前束负的，右后的前束是正，倾其实差不正常推进角对。然后轴距相差比较厉害，2，913毫米和2，908毫米相差5毫米，准范不超5毫米正常，超了5毫米就不太常了。这个就是前束导致轴距，我们需要整，束拉回来它就回来。然后主销后倾非常好，主销后你看7.087.09都正常，然后轮的讲也常好，主要这个轮前束，你这个车就是前束不对，导致不舒服、跑难受，全是束的问题导致的。 然后在你一下这个，你现在的状态是这样子，方向往一，两轮子这个往边，右侧还可以左就不，把它搞一就好。这位就以前做过，然后你这个应该是，其实跑是很别扭的，后面这个偏心螺丝往下，这偏心螺丝是朝上的。这两还好，速度上来就感觉别明显，是轮没有什么大问题，前因为也只调前，把后轮的角和束，在都已经调整完毕，我们开始前轮，后轮条前必变，倾角和主销后倾不需要动，把前束调回来就OK了，轮的束我们也调搞定了，全部搞定。 其实巴特勒这台设还是挺好用，可从施工的人可以从这边看，这数值往左还是往右偏还是刚好，挺好用。现我们已经结束了，一下整前和调整后的偏，调整前是这样的整后这样，全搞定。一会去试车，明显觉出来了！ 这个现在板正了吧，会晃来晃去晃了！是！可以按下那sport式，再再试试看现，现的sport模式跟原来不是只有方向盘紧点，这个感觉应该是现的模拉距太多，这运动式的就很明显了吧在。对对对对对对的！在就有这种紧致感觉吗？有常好！一分钱一货，800块贵是一点，能接很开心很开心！然后剩下操控这一块们都试过了，现在你就试下这方向是不你的，其每个人因为姿，括眼睛看着度不同，他方向正与正都有区别，我们的话只能覆90%人的十的人这一分，人的这就是度，还有5%10%就可他就偏才正，你试试。另外个调了帅哥你没有发现，就在这种坑洼洼直在的地方，他直线性也是稳的，不像前了，像以通过这个坑像这种就这样，就这样子就甩。现好多，那前过刻就这样子，那边有一个那样子这种觉哦，可以。刚那两弯明显方向不会对吧？在车理论上应该开起来很整了，比之扎实了。在这面就有一个弯，这弯可不用快，来可以试一下。视频加速！OK的！都OK了吧OK，直走！掉头回。好帅哥慢走好嘞，再见！关注了解更多汽小知识，我阿桀，专治各种不服！
