楼主
新别克君越性价比爆棚，同级中“杀疯”了
在如今这个主打科技感与年轻化的时代，各家的家族化设计也正向这两大元素进行倾斜。
一早来到别克4S店，店外停车场便能看到有一台即将入店的新君越展车。新车相较老款可以说有了刀阔斧的变，设计用上与世纪相仿设计言。前脸有些美瑞既视感格栅计加之两侧L形布局的犀利灯组。
身溜式的型设计确实让新车起来感不少，加之车身各处镀饰件点缀后，增了些许豪华息。尺上，君越长宽分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm。具体来看，车相较于老车型长度有☺所缩减，高有所加，度及轴距均持不变。
相较于头，尾的计就更符合审美。下流的贯穿式尾布局，辅以横向贯式镀饰条，进一拉伸了辆的觉宽，再结合底矩形样式的边共两出排饰件，气质上瞬间就“对”了！
来到车后，映入眼帘的30寸弧6K一体式大极具觉冲击力，那用起来又如何呢！其内置eConnect联系的车机系统，在高骁龙8155芯片加持下，供了丝滑的畅体验。
功能方，常的音乐、导航、视频等软件均有配备，且它们这些第三方软件也同样对这块屏幕及车机端进了优，所在使体验上有着错的表现。得一的是，新车还支持线CarPlay，这对苹果用户而言，其便利性不言而喻。
此外，车在交互方也是大亮，毕竟这么一块，倘若一一控显然有些于繁琐，好该车机统支持多种势操作，可任意面下拉快捷单、指抓直接返回主面、指滑移可将航界快速转移至主驾仪表。年长的用户刚开始或许需要适应学习下，✌但对当下使用智手机熟练的年轻用户而言，几乎可以无缝衔接。
值得好评是，君越还是将些常的功设置为了实体按键，例如空调控区以及在驾位左的电子刹与道保持等功，这对于驾者在车时盲操作上还是相当便利的。
经高183cm的笔实测，当前调整驾驶姿后，第二的腿空间有着两的表，而部空仅剩2指。虽然天窗面积进行了缩减，且二排顶进了偷空处理，但C柱向下倾斜的溜造型决定了君越排Y轴空间局限性。
而大家关心动力方面，君越门版采用1.5T动机，与之配CVT无级变速箱，大功132kW，最大矩250N·m。可以见得，这套低级别的动力总成来拉新君的入售价。此外，28T车型和艾维亚版车型均采的是2.0T发动机+9AT变速的动力总成，并加了48V轻系统，最大功率174kW，最扭矩350N·m，这套力总成相信家非常熟悉，该动力对于城市通勤而言，足矣，且还具不错燃油济性表现。
在静态体验完新君越后，最大受便变得更豪华、更科技了。相较于款车型确实有着非常大进，至动态驾感受如何？之后若有试驾再为家带来详细测。然而纵当下“内卷”严重车市，新君较低入手槛较，以及丰富配置数，在对目主流型车，例如阁、美瑞、帕萨等老对手，确实更具优势。不过介于以往别克终端优惠幅，笔建议算有限或不急着用的消者不妨再等等。#君越#
