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在国内的中型轿车市场，别克君越向来是家用和商用兼顾均衡的选择，不过随着竞争对手们推陈出新，老款别克君越的购买吸引力越来越薄弱。为此，全新别克君越正式来到了面前，作为国产后的第四代车型，新车产品力焕然新，更具年轻活力的面貌面向众消者。那么对于持币以待的用户，全别克君越这车到底怎么样呢？今天就来详细了解一下。
首先外观方面，可以说君越有一张夸张的脸，灯现呈现出一种类似L字母的样式，它会联想到凯迪拉克采用泪滴大灯型，而进气格栅则采用了与丰田类似的置式，而风格上又更偏向大众渡L，由此带来的觉张力显而见。此外，由于整引擎与全品牌识都出现在向前俯冲的姿态，这让大在格上角围绕变得更整体化，车头整体视觉重心因此而降低许多。
贯穿尾灯当下比较流的设计手法，双排筒运范儿足，若隐若的腰从尾勾勒而出，修长低的车搭配微微翘起的尾、多辐式铝合金轮，说一台运动轿车都有人信。
在饰方，全一代君越的饰造型同样采用最的家式设计语言，尤其一体的多媒体屏幕和液晶仪表很有代科技感，加上四辐式多功能方向盘，黑\白双色主色调烘托还是挺耐看。而且全新君越的置也丰富，顶配型具有9个全气囊，L2级驾辅助统、按摩椅、bose音响等配置也均有配备。而且君还全标配第一排音玻璃，整的隔音性能十分出色。
在力方，君没能完成性升级，而是继续搭现款型1.5T、2.0T两发动机，其，25T铭代表1.5T发机经了优调校，最大功率增长到了132kW(180Ps)，最大矩保持250N·m不变，而传上使上了响应效更高CVT无级变速箱，WLTC综合油耗下降到了6.28L/100km；28T铭则延续了现的2.0T动机校，174kW(237Ps)最大功率与350N·m最大矩，上9AT变箱，让车辆可在7.2秒完成零百加，这就是在华B级车市场里也只有用上四驱统的2.0T高功车型跑得，综合实力显而易见。#君越#
