在B级车市场，君越绝对是“老资格”，并且从细分定位来看，君越可是B+级，比凯美瑞、雅阁等高半级。
曾经君越给人一种厚重、大气的美系车风格，饱满的车身姿态，就算不认识车，也知道这是一款比较高级的座驾。
如今君灵动洒脱了，智能聪明了，价格宜了，反而受欢迎了。
据乘会数据显示，2024年2月，君越零量868辆，可谓常惨淡。
要我说，君越主要是没找准方向，它就是款主中年人的座驾，本该低调华，却刻意扮帅耍，反而显得轻浮。
另外之前减的做法，也影响了碑，降价的提可是牺牲产品力，你说对吗？
