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凌渡L 是大众为数不多改款非常成功的产品
改款前 凌渡 月销量在3K-5K左右
改款后 凌渡L 月销量在8K-1W左右
老款凌渡的主销款是280TSI舒适版 落地价在14万左右
新款凌渡L的主销款是280TSI酷辣版 落地价在16万左右
22年和23年累计销量都超过10万辆 量价齐飞
24年上半年目前累计销量3.5万+ 如果还想达成10W+的销量 下半年必须月销过万 幸运的是凌渡L 上市后到现在溢价能力还不错 还有一定的让价空间 关注这款车的小伙伴 可以留意下 近期肯定会有促销活动 刺激销量
当年“宽体轿跑”MQB的凌渡上市的时候也是非常轰动的 和很多在售的PQ平台车型相比 凌渡的功能体验更丰富 配置更先进 后期还推出了GTS版本 强化该车型的运动属性 大众333车队的赛车也从波罗更换成了渡
2年前换代的凌渡L 从MQB平台升级到MQB-EVO平台 大众也称它是数字化平台 更高级别的IQ.Drive辅助驾驶“你好大众”智慧语音交互 上汽大众APP手机远程控车 多屏互动手机投屏 APP应用下全部掌握
内饰外饰全部脱胎换骨 全新的科技双联屏 30色内饰氛围灯 电子换挡取代了原先的机械换挡 和A7L同款的无边框车门 大掀背式电动尾门 前后发光LOGO和贯穿式灯带 炫酷的轿跑车身造型
这款车唯一比较有争议的地方是前脸设计 褒贬不一 很多之前不太关注大众品牌的潜在用户中认可度很高 认为大众勇于突破和创新 非常年轻化 时尚运动 像我这类一直关注大众品牌的用户 感觉前脸设计有点用力过度 像台众车 更像台日风格轿车 这款还没上市前 我期待它是台CC缩小 再济是狗夫三 最次也要ID.4的型 没想到后出来 给我一意外
还有个遗憾是上市的时候EA211-EVO2没有国产 使用的是老款280发动机 虽然性能就差一点点 但就感觉就不够完美 也没有推出更激进的GTS版本 缺少了信仰和图腾
小道消息凌渡L改款伪装车已经在路测了 希望能给一套更具大众血统的前脸造型 和途观LPRO一样的智能化装备 最大程度发挥MQB-EVO平台的潜力 实装1.5T发动机 如果有2.0T版本就更完美了 强化运基因
凌渡L在她的细分市场里实力很强 几乎没有相同的模板 给您15万的预算选一台轿车 您会加点钱上 BBA的A级小车 还是日系中型轿车的入门款 或者说价格实惠的马路三大妈 又或是某国产品牌的插混网约车 确实15万车 可选的围太广了 但是既要有颜 又要有个性 还合资众的作品 只有“辣馒头”凌渡L
