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发表于2024-05-21 16:27:49查看 388回复0浏览 388

路虎极光 2.0T刷一阶特调程序动力提升一对一特调

前后参数对比:

原厂数据:249匹 365扭矩

DIM 数据:314匹 460扭矩

今天预约上门升级的是一台路虎极光2.0T,坐标:陕西榆林,揽胜极光车头采用精巧的线条,看上去颇具精致的感觉,搭配蜂窝网状中网,显得分外时尚,揽胜极光车尾呈现出高贵的设计风格,下面排气管运用了装饰性双边出的计,灯给人一种常精的感觉,车高级相当显。

在动力性能方面,2021年款路虎揽胜极光L搭载了2.0T四缸发动机和48V轻混系统,最大功率达到249Ps,峰值扭矩为365N·m。配备9速手自一体变速箱。

作为一台豪华品牌SUV车型,路虎极光搭配2.0T发动机,原厂在动力性能上发动机和变速箱的匹配度有些一般,低速时存在比较明显的顿挫感,这也是原厂通病,很多车友有反应这个问题,由于低扭矩动力不足,涡轮介入迟滞,动机出与变速箱衔接不平顺,致顿挫,所此车主经了解后决定约我们上门级一阶ECU特调程序,升动力,改善换挡逻辑!

经过工程师上门2个小时左右时间施工,一些切都是保证原厂硬件基础上合理升级优化,一阶特调后最大功率输出314匹马力,最大扭矩达到了460牛.米,接下来试车,起步油门响应非常灵敏,涡轮提前介入爆发,动力输出随传随到,换挡积极平顺,顿挫完全消失,动力输出常迅有力,推背十足!