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发表于2024-05-21 16:27:49回复0浏览 421
路虎极光 2.0T刷一阶特调程序动力提升一对一特调
前后参数对比:
原厂数据：249匹 365扭矩
DIM 数据：314匹 460扭矩
今天预约上门升级的是一台路虎极光2.0T，坐标:陕西榆林，揽胜极光车头采用精巧的线条，看上去颇具精致的感觉，搭配蜂窝网状中网，显得分外时尚,揽胜极光车尾呈现出高贵的设计风格，下面排气管运用了装饰性双边出的计，灯给人一种常精的感觉，车高级相当显。
在动力性能方面，2021年款路虎揽胜极光L搭载了2.0T四缸发动机和48V轻混系统，最大功率达到249Ps，峰值扭矩为365N·m。配备9速手自一体变速箱。
作为一台豪华品牌SUV车型，路虎极光搭配2.0T发动机，原厂在动力性能上发动机和变速箱的匹配度有些一般，低速时存在比较明显的顿挫感，这也是原厂通病，很多车友有反应这个问题，由于低扭矩动力不足，涡轮介入迟滞，动机出与变速箱衔接不平顺，致顿挫，所此车主经了解后决定约我们上门级一阶ECU特调程序，升动力，改善换挡逻辑！
经过工程师上门2个小时左右时间施工，一些切都是保证原厂硬件基础上合理升级优化，一阶特调后最大功率输出314匹马力，最大扭矩达到了460牛.米，接下来试车，起步油门响应非常灵敏，涡轮提前介入爆发，动力输出随传随到，换挡积极平顺，顿挫完全消失，动力输出常迅有力，推背十足！
