平时在坛子里都是看大家试驾，昨天我们这边4S店的试驾车终于到了，接到工作人员电话之后赶紧去试驾。先说下我的整体印象，那就是览拓者很全面，除了动力充沛、底盘硬朗之外，车里的舒适性也不错，尤其是车机系统用起来非常顺手。

这是我在4S店附近拍的，工作人员把车停好之后换我试驾，我就在旁边拍了几张，从图上就可以感受得到览拓者体型庞大。试驾车是自动四驱标箱，货斗加车身快5米4了，绝对是个大块头，在上车试驾之前心里多少有点发怵。

前悬架是双叉臂，后悬架是多连杆整体桥，工作人员说这种悬架组合更偏家用，舒适性会比较好一些。实际开起来确实能感受到底盘质感厚重，城市里路况比较好所以开起来相当平稳，要让这个大块头颠起来还真不太容易。

18英寸轮圈，刹车卡钳看起来特显得特别大。

这是前悬架的特写，很明显能看到双叉臂的上面部分，减震弹簧很粗。像览拓者这样的皮卡车用双叉臂是最好的选择，传统的麦弗逊悬架很难适应恶劣的路况，双叉臂的上下摆臂与羊角可以平行连接，无论车轮如何跳动车轮与地的接面积都能相对稳定，这是证驱力和过性必要证。只不过要容纳双叉臂悬架就需要更大的空间，想览拓者采纵置后驱的形式，了有驱布局的需要肯定有这方面的考虑。再仔细上叉臂的顶上喷有涂层保护，轮溅起来的小子就会伤到金属层了，这点考虑得周到。

后悬架也拍了一张，看的出来有好几根连杆，不过和轿车的多连杆肯定不同，览拓者有载重的需要所以是用的多连杆整体后桥，左边的减震筒一看就很粗壮啊！览拓者就像看起来那样很稳重，波澜不惊的感觉，在铺装路面上开完全就是“杀鸡牛刀”！

换我试驾的时候工作人员给我讲了很多注意事项，由于我对试驾路线不是很熟悉，于是把导航也打开了免得我找不到路，同时工作人员小李也在副驾驶耐心的给我提示，确实很敬业！这一点必须表扬一下！

不光是能导航，这个车机还有一些多媒体功能，放歌就不说了，还可以唱歌这就有点神奇了，不过想来也不奇怪。真要是开览拓者去自驾或者露营，有这么一个功能那路上肯定不会无聊，车上的人集体唱K，想想这个场面都嗨.......

试驾的时候好几种驾驶模式我都试过了，运动模式一直开一直爽，动力立马升级，动力更充沛，油门只需要踩一点点劲就来了，一般情况下舒适模式就比较合适。

采埃孚8速手自一体变速箱平顺。

四驱我选的AUTO模式，系统自己判定。

车里的颜色活跃，一点都不沉闷。

顺便说下空间，空间超大，前排和后排的头部和腿部空间都很宽敞。

最后再聊一下钥匙，览拓者的钥匙有型，忽然发现这不正好和LOGO的设计呼应上了吗？哈哈！

回到原点，试驾结束，第一次试驾览拓者感觉很好。
概括一下这次的试驾感受：动力充沛，底盘扎实，舒适性也OK，览拓者开起来特过瘾。9.99万-15.39万，这个预售价物有所值，说实在话有点心动...