楼主 提问帖 运动之余兼顾商务 雷克萨斯ES200看车作业
发表于2021-09-21 14:03:25查看 9回复2浏览 9

最工作忙刚刚才把所有的工作项目做完,今天得空交看车作业。简单说下ES200体验感觉,展厅是一台很稀少但也很亮眼的新款深蓝色ES200。我以前没长期开过雷克萨斯,也不是雷粉,就是个一般群众,我想说说我在很钟意ES,为扣题还是先说说体验感觉吧。我择ES,其就是为了商务。ES的外形在运之余兼顾了些许商务气质,所以从外观方面来,这个宜宜静车。对于有朋友说,这换壳美瑞,只能说只有过并坐过才能感ES碾压凯瑞的仅仅不同logo。低级款共一个计,属于当今车坛多品惯用伎俩。这代ES长得似LS,尤其是车,不去到面和后面,ES和LS就始各走各路。大灯型还那么利车很修长,这深蓝色也耐看虽然属入门型,ES200在毂设计上还将运贯彻到底车设计十分气,场十足雷克萨斯内与BBA相比其实并无优势,内营造科技不如迪,华感如奔,运感又如3,在看来,雷克萨斯希望在看似中庸内饰氛围里,营造出属于自己的质,有一种含蓄之。前腿部部空都很棒,尤其是横向空间足够宽,后腿部空间也不错,后排部空只能说够用,但是后排座椅角度比较符合人工力学。椅填物支撑不硬软,长时间坐还很舒服不易疲劳。根据丰公司位,克萨斯ES前驱适用,和丰田凯瑞同平台,包括底盘、动机、变速3大件。虽然出自同一平台,但内豪华感和坐感与凯美瑞还是有着明显提升。总结下,这代雷作为个工具来说,其实相较于平时工作比较忙的我来说,省钱、省心是重要,ES稳定品质和比较有诚意保养方案成我选es的理由。