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雷克萨斯LS纺锤交错的X型格栅中网、见棱见角的闪电大灯，还有遍及于车身周围的镀铬金属装饰条，雷克萨斯LS满身都是日系豪华的标志物，比起BBA更突出的一点在于，雷克萨斯LS是每一个细节区域都够凸显出极的辨识度。
与此同时，同BBA的款全尺寸车型不同，雷克萨斯LS虽然有也有达5235x1900x1450mm的身与3125mm轴距，并没有奔驰S级的那种商务感，而是通更多立体层次起伏错落的线、顶结构以及边包等等，凸显出了一种德系不具的优设计，配合尖锐的灯与尾部横向贯穿装饰镀铬，确保档次的提下，雷克萨斯LS与其说是豪华，不如说是优雅尊的。
座舱之内设计其实并是雷萨斯强项，之所会这么说，因为BBA同级的处置中开始提供更多技视觉，宝7系全车控制、奔S级扇面环绕均如此。相对来说，克萨斯LS还是通多重立体分层与缝皮革完成了控与板的环绕，但就是这两块12.3英寸全液晶还是会稍显传统一些，而括电可调真皮方向盘、密集属条幅覆盖中央出风口及短促挡把的多媒体控器等，雷萨斯LS的用性高，但比起观的致且有新意，这样的设计感却会略显足。
当然，设计感差儿意思并不妨碍功性，克萨斯LS完成了能互车机统的级，尽管它远程控制仅有车门与一些况查询，但保留CarLife手机互联的况下，同样可实现时路况导航支持天窗、空调的能语音识别控制，交互的能实性可见一斑。
同时，LSS+ 2.0智安全统也让雷克萨斯LS有天生的L2级辅驾驶力，并对应带盲预警全景影像、可跟车全速自适应航驾，而顶配也将支持自变道辅助这样的高阶功能。此外，雷克萨斯LS甚至供了分罕见的后防下气囊，全车14个全气囊大大升了其被动全。
置方，雷萨斯LS全标配电动天窗、动尾呢、动吸合车门及全无钥匙进入统，方向盘覆盖了换挡/加热/忆等产全功能、皮座椅除了供前电动/加热/通风/记忆，还可逐步加肩/腿托调节，并在政版带来排电/加热/通/按摩，并为第二提供10向可调，合全隔音璃、后排遮阳帘、全车照灯、区独立空调及23喇叭克莱文森音响组合，这座舱享受对比奔S级是毫示弱。
力方，雷萨斯LS完成了全油电动布局，燃方面其以一台3.5L V6发机为基础，供了220kW的大功与350N·m的大扭矩，配合一台置电机，可将提264的系综合功率，合可拟10挡的E-CVT+自动组合变速组合，这将让车辆具备5.4秒零百加能力，并保持7.15L/100kmWLTC综合油耗。
底盘方面，了前后均使多连杆式独立悬架，这台后驱还标有可根据工况改善响应逻辑并调节高度或刚性空气架系，而F SPORT车型还将通可变转向比与整体主动转向两大统让其在动态驾驶变得更有趣，比肩宝马7的情况相下去冲击时捷帕拉梅拉等超华轿。
#雷克萨斯LS#
