楼主
我之前为啥说吉利是唯一一个国内把混动这事儿玩明白，玩透的？ 横向看，雷神混动种类覆盖MHEV，HEV，PHEV，并且还有P0，P1+P3，P1+P2两种构型。车型覆盖非常全面，从领克01 EM-F到领07 EM-P，都有着对应的合的动产品。这就意味，吉利已经雷神动这大类别上，现了体系化生产和组合力（吉利内称之为“吉利4.0”）。更是有国际知名品戴姆和雷诺两家企的将搭雷神动，这个背书的含量等同于认可吉利研发，试验和制造体系是全球级别的标，不然这些全球头车企会砸自己招的。 细说这个大会，本是内燃机工业协会导的，这里就很玄妙，混车，其是串并联动的个关键核心标就高效燃机，雷神动的核心，了3DHT外，是那台1.5T四电混动机，其实家也知道，吉利这年一直也在消化沃尔沃的燃机技术，其是合混专用Drive E发机，更是在吉利工程团队操刀，从T3的缸进到了今天的缸，主要运了如技术： 1.包括全铝缸体缸盖，凸轮轴罩，底壳现轻化 2.采中置射和压喷系统高中心区的燃烧效，降湿壁象带来的机乳化。 3.小惯涡轮和缸盖集成排，提发动机响应度和冷却效。 4.双VVT和可变机油泵，用来高高热效率间。 不用纠结技术细节的话，达到结果正就——即便是动07EM-P这种B+尺寸的型时，有4.8L/100km的亏油耗，还能持6.5秒零百加速成绩，这台发动机在高直驱和亏电功率跟随上都有着好的表现。 那再进一步来说，为了这套雷神动发机和DHT统，吉利还专门配套了整轻量，风阻优化，AGS主动进气格和低压功耗优化等功能，搭载雷混动车型，最低亏电耗能达到2.9L/100km，发动机综合热效率达到了46%，挺震撼的。 所以更好了，奔驰到底第一雷神动车型是谁！
