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发表于2024-06-30 22:24:55回复0浏览 13
延续雷神混动架构，油耗进入四升时代
首先，作为吉利旗下首款以“智擎”命名的SUV，全新星越L在动力部分，还是延续了雷神混动架构的布局，匹配1.5T涡轮增压发动机 + 3挡DHT混动专用变速箱的动力结构，最大输出马力163匹，峰值扭矩255牛米。只不电池量由原来的15.5千瓦时缩减至1.5千瓦时，电机也采了P1+P2的布局方式，这也意味着辆在驶过程中将再依赖电驱统，而是将燃机放在首，这与此前雷神Hi-F版本有些区别。
而在山路体验方面，虽然星越L智擎在连续弯道下的底盘动态响应并没有星瑞L那样来的直接，但给人的感觉并不枯燥。首先方向盘的转向力度适中，没有那种轻飘飘的感觉，在急速弯道中能够予驾驶员充足的信心，而轻盈的油也可让你轻松应付每一次爬坡。只不由于SUV型自带的“重心”特性，这款在山中并适合激烈驾。
