用车已经半年之久，在这半年里，雷凌除了陪我工作和学习，我俩还经常到处玩，下面就这半年的使用心得，我想做个简单的总结。由于之前有过宝马三系和东瀛宝马马自达睿翼2台车，所以我最初对雷凌双擎的期望，只是能皮耐用就。可谁知回来后，凌的控水平让我为之一惊。在TNGA架构打造，前麦弗逊独立架和后双叉臂式独立悬架，可以把舒适和运动做到这样完美平衡，确实让我刮目相看。雷凌前桥虽然没有之前两台运动型车支撑性更足，但同级别甚至更高级别来说，雷凌桥的震和定性足够，如果非要挑毛病的话，就是桥遇到大的动像减速带快速过时，会有丝多的颤，当然，这非常轻微。而后桥循迹性和车跟随性，真相当出色，比宝三系和睿翼，而且独有后悬计，极限况下，还会出现后随动转向功，让凌的身更加的轻而平，同时，双擎的动力电池放在后座椅方，这样的计也让前后重更加的平，使凌操控起来，非常可控。另外印有点深的，还有平顺滑溜动力，由于它的油混合统在速和轻动力需求工况下，基本都用电机驱动，所以力响应特别直接，就像在纯电型，而且由它的E-CVT实际并不传统意义的锥盘钢带结构，而是由发动机和2台电机过行齿轮组成的变速结构，所它也没有换顿挫，完全靠电机连续调节扭矩达到变过程，这才就了它平顺直接的力响应。实际驾驶可以用分跟脚来形，从脚掌踩油门那一刻，到力爆，几乎零延迟，可比原来宝马系和自达睿翼动力响应更快，然，由于排和电机功率限，高速爆发力还是如两台骏马更出色，但居使用和偶尔激情是非常足够。其现在雷凌擎还有点合适的，就算没有指，申请的中签几率有点，广州5月节能标中签率高达96%，是普通指的144倍，几乎标就白送。虽然双擎型价格稍微一些，但是像还可以享最高3年0利息，9000元置换补贴和4000元车消券，确实在这个淡季买车，特别合适，唉，谁让我买早了呢，早买就早享受了。运动的外非常有活力，而且作为资深改装玩家，看到凌这样的原外观，都觉得惊叹已，以开他看到原来朋友，有点人还会问我，已经退圈了为什么还要重旧业？我的回答只是这原厂不。虽然雷凌擎运版的毂只有17，但平的胎和五辐抛光银轮毂，还是分出彩的。趴的姿，修长的身，洁的条，都特别恰到处。丰田从第一代普锐斯始，就立志崇尚于环保，管是身两和车的HYBRID标志，还前后牛头标泛着蓝的光环，都体现出它独环保一面，当然，在电机和出的混结构加持下，除了更加省环保外，它的行品质和动力响应都同级出色。拉车门，每次到雷非常居家的饰，都觉得常温馨的，过坐驾驶位后，TNGA架构带来低矮坐姿，再加上门板和挡杆围以及座椅部位红色饰条映衬下，瞬间就有了战斗的息。凌双擎运动的内做工常严谨，皮内饰感也相当不错，短的挡杆，悬浮的屏幕，顺的导航和路况提示，高效凉爽的空调，处处散着务，科技，精致的性格。这就是我对自家小雷黑武士半年价，虽然它有着音一般，配置较低劣势，但在这个价，雷开务实又拉风的性格，确实做非常出色。