楼主 提问帖 雷凌5万公里怠速振动严重,有要熄火的感觉是爆震,检查积碳超标
雷凌最近怠速抖动很厉害,检查很多地方也换了不少配件,火花塞,线圈,氧传感器都换了,依旧不,换了个修理厂,内窥镜检查确定是缸内积碳太大导致的,此时给出两个办法,一个是用3M的泡沫类的清洁剂,打入后浸泡在抽出来,复次完成洁,,另个燃烧室碳敌类西,拔下火花塞后,上火花塞抽出来,浸泡40钟常点火车就可以。思来想去,采了第种,没见第二种办法,想尝试,修理厂建议第种办法,比较简,处还是请求修理清洁后拆火花塞来检查效。拔火花塞趁着热一缸一支这是的积碳很黑厚,亮,起来密实,修理说这长年积累出来的积碳。要很黑,疏,不,还有湿乎乎感觉,就的灰,算积碳。目这个积碳严。所直喷会。清洁后这缸积碳黑很厚,发,看起来密,修理说这是长年积累出来积碳。要是黑,疏,,还有湿乎乎的觉,就新灰分,算积碳。目这是积碳很严。有层象,以直车会抖。洁后这是的积碳很黑厚,亮,起来密实,修理说这长年积累出来的积碳。要很黑,疏,不,还有湿乎乎感觉,就的灰,算积碳。目这个积碳严。有层的,直车会。洁后后清洁方,依成本算,使普通那种浸泡碱性清洁剂,再抽出来,感觉腐蚀性大,而且时很长,要将近两时时。使我目清洁方式需要抽出来,时间短。洁效目我意。成本只有工抽出来那种三之一。药液烧手,应该性,对活塞顶肯没腐蚀。