楼主 提问帖 纪念提车4个月,雷凌家用表现亮眼
发表于2021-09-05 10:27:21查看 0回复5浏览 0

记得当时提车,我也是经过一周漫长地等待,一晃已经提车四个月了,怎么样,这个灰色很显高级吧,颜色还是很招摇的。雷凌是我的第一辆车,买车主要的原因就是用于家用,用于平时上下班,接送老婆和孩子,毕竟作为家用,空必然买车考虑重中之重,而雷凌作为一辆紧凑型的轿,但轴距却有2700mm的轴距,1780mm的宽,内不论是横向空间还是竖向空间都令人相当满意,其次就是他超大后备厢设计是相出色。后备厢容积进深表也相不错。除了错的坐空外,凌的力和观我很满意。1.5L动机虽然排不大,但低时候力反馈很积极。雷的外还是有特的,整体设计风格胆而且时尚,营造出强烈时尚运动气息,格两侧鹰眼LED前大也非常醒目,车标像其他车一样在前格栅上,而是放到了发动机盖上,我感觉大多数是高性能车才是这种设计。雷凌动力表现是平稳适的格,第一次驾驶雷的时候我都被惊艳到了,即便在速行的状态下,然能够保持定性,雷凌基于TNGA全新架构的优势,1.5L自然气发机匹D-CVT变速器,可以拟10速变模式,轻量是最显的征,提高整车的燃料经性、力性、操控性和静谧性。而且为了确驾车出行的全性,全系配8全气囊,为驾驶者供满的安全感。整个中控台的计很单,单的条搭简洁布局,符合时下流的极风。控台焦点于悬浮式中控屏幕,属于这两年很流风格,我看其他家的型也这种计,和内嵌相比,显得更高级些。置的机系支持BaiduCarLife机互。周末的时会经常带着里的朋友去周边一玩,高速走的也还不少,切实体会到凌在静谧性方面还做的错,过在身、动机围、门上、地板上进行种手段阻隔振动传递,减少车内音,比如在体加长密封带,优整车气密性,并备用孔上加;在动机围,动机内侧和发动机地板加强隔音材料覆盖,增加隔音材料的层数来阻止振的传递,在水口加密封条;地板上增加音材料的覆率,顿操作猛如,全方位提,保持全车静谧性。用这4月,论是从颜值还是动力,再到安全性,我对雷凌都是很意的。