楼主 与雷凌的相遇(补交作业)
发表于2021-04-11 13:11:33查看 490回复3浏览 490

我与车结缘可能与部分车友一样,都是从二手车起。当时老婆刚考出驾照,先弄个车回来练练手,转眼见,随着旧车的车况与日俱减,新车也就提上了日程。

       新车提上日程,也是遇上2019年7月份国家汽排放准国Ⅴ升国Ⅵ的契机,当时我是考虑了庭需要和男人的梦想,想换SUV(奇、昂威、CR-V、途L等),老以车大的理由一票否定o(╥﹏╥)o然后只能看用轿了,但是由我的工作单与家相邻两个城市,相距约110公里,平时多数以动为主,所以婆又从资金上削减,最终价15W。大方向明确前提,剩的就我进落实时候,周末各种逛,转战。

       最终在金秋9月车展上定下雷凌华版,到4S店签合同的时候又级成运动。落地14W,办3年免息贷。送脚垫,四季垫,后备箱,原行车录仪(就是美瑞同款),灭火,挡泥板等些小西和6次保养,发机护板升级成了不锈钢护板。不到发帖,挡泥板也没有给装上,呵呵^_^……

雷凌45度

要说初步给我的感觉,就要说一下为什么要升级运动版呢,这里来说说新车吧。到4S店里的后,看到豪华和运动版放在一起,正面和侧面一对比,就被运动气息所吸引,鹰眼带透镜的LED大灯,日行灯带,运动外围组件,17寸的黑银色锈钢毂,直接就让我跳了豪华,进步了解后,毅然决了运版,加价4000,感觉比改装要值。

       运动版从前看觉很激进,运动感足,引擎到中网线很,但后尾计有虎头蛇尾的觉,灯全用的灯泡,没有意。

鹰眼LED大灯

17寸轮毂

运动模式开启,准备出发

内饰一般,软质材料较少,而且方向盘也省略了皮外套。8个安全气囊,在同级别车型里算是良心之作。中控和仪表盘看成来中规中矩。天窗设计感觉不合理,里面的顶棚处理不平整。运动坐椅坐上的感觉背部支撑到位。空间只说一般,座椅调到低,高1.83只能说够用,算宽,后坐椅较硬,间坐和脚隆起还可以。后备空间利用较,备存放地处理比较平整。

多功能方向盘

启动时的自检

应急和天窗系统

大灯高度调节和自适应远光灯

手动空调

新车新感觉,刚开始开的几天,感觉车很轻,方向盘还是比较到位,转向灵敏。城市里开车,速度没有太高,但是运动版的17寸宽胎对路况的反馈还是不错的,胎噪和风噪还是可以接受,只是减震有点点硬。初期行车电脑油耗显示10点几,慢慢降到8点几,但是火时显示有时7加,再开开看。

       内还有点味的,放了皂和竹炭包,还加了一车载空气净器,自己走点烟,用是除甲醛滤芯,而且还在阳底晒了天,觉到显的味减少。

空气净化器

请使用92号或更高级的无铅汽油

自适应巡航模式

买车的过程还是比较顺利的,新车使用也比较顺心,没有遇到极个别问题。买车还是要多跑,多磨,感觉车展期间的活动力度要大一点,提前做一下功课还是很有必要的,祝大家买到心仪的爱车。

心中的雷凌