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发表于2024-10-13 17:34:02查看 246回复0

近几年新能源车发展迅猛,但是也有很多消费者担心电池衰退,今天就来说一说影响电池衰退的因素,主要从三个方面说一说,

1,日历寿命(Calendar Life)

日历寿命指的是电池随着时间的推移自然老化的程度,即使电池未使用也会发生老化。这一过程主要受到温度、湿度、电池充电状态等因素的影响。例如,在高温环境下存放的电池会比在常温下存放的电池老化得更快。此外,电池态也会影响其历寿命,般来说,长期处于SOC(State of Charge,即荷电态)或低SOC都会加化。

2,工况循环寿命(Cycle Life under Operating Conditions)

工况循环寿命是指电池在实际使用过程中,由于频繁的充放电导致的容量衰减。这不仅包括了充放电的次数,还包括了每次充放电的深度(DOD, Depth of Discharge)。深度放电(接近0% SOC)和频繁的满放(从接近0%到100%)都会加剧电池度。同时,也可会对成额压力,从而影响其寿命。

3,标准循环寿命(Cycle Life under Standard Conditions)

标准循环寿命是在实验室条件下进行的测试,通常以固定的充放电深度和速率来评估电池的耐用性。这种测试方法可以提供一个相对客观的标准来比较不同电池的技术性能。但是需要注意的是,实际使用中的情况往往更加复杂,因此准循环寿命可能法完全电池

汽车厂家为了延长电池寿命并确保车辆的可靠性,采取了一系列措施:

1,严格的测试基准:例如,上汽奥迪在其Q5e-tron车型上采用了远超国家标准的测试基准,通过模拟极端环境条件下的表现来确保电池系统的稳定性和安全性。

2,高温与极寒测试:新能源汽车的电池系统必须能够在各种温度条件下正常工作。因此,汽车厂会对电池进行高温和极寒条件下的耐久性测试,以确保电池在极端气候条件下的性能和安全。

3,电池管理系统(BMS):现代电动车都配备了先进的电池管理系统,它可以监控电池的状态,并通过优化充电策略、防止过充过放等方式来延长电池的使用寿命。

4,热管理系统:为了保持电池的最佳工作温度,许多电动车都配备了热管理系统,可以在电池过热时冷却电池,也可以在寒冷环境中为电池加热,从而保护电池免受温度变化带来的负面影响。

电池的衰退既与时间有关,也与使用方式相关。汽车厂家通过技术创新和严格的质量控制措施来提高电池的寿命,并确保车辆在整个生命周期内的性能和安全性。