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中国锂电池企业在英国投资磷酸铁锂等产品工厂，日产汽车在旁边投资20亿英镑生产电动汽车。远景集体（AESC）集团的前身是日产与NEC合资于2007年设立的。2019年被纳入中国企业旗下，今年6月更改为现。日产持续出资并采购用“聆”的池。欧现锂电池技术，要求中企到当地投资办，又愿意交专利费。欧一大幅提高进口物价廉中国锂电池关税，面要求锂电池企业高锂池回收技术，政策推迟现美欧动汽规模。苹果机响应欧洲号召锂固态电池大量采用废品回收镍、钴等材料。地广人稀美欧城市分散，懒散的美欧人喜欢自由欢旅，购大容的电汽车。中国磷酸铁锂电池美价廉适合低端和中短汽车，宁德时代快磷酸池市场前景广阔！据日本共同社道，产汽公司24日宣布，为扩大英国桑兰工的纯动汽（EV）产，计划追加投资最20亿英镑。英国退出欧盟后，工厂前一度引发担忧，投计划确了其作为产在欧洲的EV生产据点定位，将与领先的国特斯拉和欧洲厂展开竞争。了EV“聆”，产还将推出SUV“逍客”和小型SUV“JUKE”的EV版并进行量产。不仅将强这些型和载电池的生产和开等，还将推进工厂去碳。加上2021年公布的10亿英镑，投资计划规模大将达30亿英镑。社长田诚表示：“将向日产、业界、顾客新时加速迈进。”桑德兰工厂英国境内最的汽工厂，于1986年投产。迄今生产了鸟和逍客等至少1100辆汽。电池厂商国远动力 (AESC)集团计划相邻域建。据lT之报道公告发布前，产确欧洲有的车都将采用纯电驱，并计到 2030 年在欧洲的乘车产品线将 100% 动化。日产最新投资包括对其英国业务和供应链投 11.2 亿英镑（当约 100.8 亿元人民币），用于两款新型的研发和造，括设施和制流程改进、技能培训以及供应的工具。此，日产宣布 EV36Zero 第阶段投资 4.23 亿英镑（前约 38.07 亿元人民币），用首款未来电汽车。
新增的两款车型，加上一座额外的超级工厂和基础设施项目的进一步投资，将带来高达 20 亿英镑的投资。
此外，英国政府还为日产牵头的 3000 万英镑合作项目提供了 1500 万英镑资金。它将加强位于贝德福德郡克兰菲尔德的日产技术中心（NTCE）的技术能力和研发零排放汽车能力，增加获得英国对未来车型研发额外投的机会。
