要想让车能有良好的车况，为车主能安心用车，做好常规保养至关重要。前两次保养是在4s店做的，这一次也不例外。开车里程较少，三年两万公里。

在领克APP上预约好后如期到了车店，先例行检查车况。

保养项目：更换机油，机油滤芯；空气滤芯；燃油滤清器；制动液；空调滤芯。

因为用车较少，就想着不换制动液，空调滤芯了。但服务顾问说有过因推迟保养项目而影响该项目质保的个例，所以就全做了，真贵啊。

进车间有了新的要求：得戴安全帽，安全措施做到位。

开进工位了

穿上外套，避免保养过程中对车身漆面的损伤。

检测下电瓶，还有74%的寿余，还算可以的，溃电不严重

胃口大啊，6升机油喝饱后只剩下0.3升的样子。

把车子升上去拆发动机护板，开始放机油了。

发动机护板上的隔音棉被老鼠咬去了少许，并有不少泥沙，本想要机修小哥用气枪吹吹，想想还是算了吧，不招人嫌。

开始放机油了。服务顾问又开始介绍用机器抽机油的方式，想想还是算了，一年下来没多少公里，能省点就省点。

油还不是很黑。提醒下车友，放机油的时候最好是守在旁边，能保证旧机油全部放完后再加注新机油。

放机油的同时顺便检查轮胎状况和胎压。

接着把旧机油滤芯卸掉。

装上新的，拧紧了。

这时候旧机油也漏得很干净了，装上发动机护板把车子放下来。现在的机修工具也是越来越先进，齐全，什么都是电动的了，用起来很方便，省时省力。

用的是ow20级别的机油。向小哥了解了机油稀的原因，主要是考虑燃油经济性，稀油产生的油膜较薄，能尽可能使得发动机输出最大功率。降低油耗。也可加注30的，发动机声音会小些，但油耗会增加。

开始更换制动液。记得以前换刹车油得两人配合，人工完成，现在一台机子搞定。

再次升起来开始操作。机器是用电瓶上的电驱动的，以前排出旧刹车液是人工进行的，启动发动机，一个人在车内不断踩刹车，先把旧制动液排空，然后另一个人再把新的倒入，再在车底下操作，四个轮胎一个一个的来，好麻烦。

现在好了，将新制动液装进机器，再给四只大脚装上吊瓶，直接用机器把旧制动液排入吊瓶，同时新的制动液也跟着装进去了，两三分钟搞定。

接着更换燃油滤清器。

这是新的燃油滤清器。

准备换空气滤芯。拆下机舱护板，机舱护板是很有用的，隔音，防尘。

感觉吹吹还是可以用，但为了质保，没办法，换吧。

装上去后拧紧螺丝。

空调滤芯也一样可换可不换，而且这两种滤芯自己都能搞定，还是那句话，为了终身质保，只能都在车店做了。

全部完工复原后再把机车检测一遍，没有什么问题。

到展厅逛了逛，搭载雷神动力的01插混。

这是领克0…？

最后总结下保养后的感受：提速更快；刹车线性，平稳，之前刹车时的轻微抖动好像没有了。看来按要求做质保还是很有必要的。