楼主
接上文，犹豫我考出驾照以后没碰过车，对驾驶方面的认知就只有教练车，提车那天真觉得这车动力好猛，后来差不多开了2个多月才开始对这车有点感觉。
1、外观内饰
不必多说，喜欢c的肯定都是从这里开始，我选的松石绿，这个颜色质感特别好，光线不好的时候黑色，光线好的时候是很亮的墨绿色，缺点就是特别不耐脏还不耐鸟屎最好能贴车衣，然后多洗。不过还是觉得换c63那套中网和包围才是这颜值巅峰，另外面线也是觉得为数不加长后比不加长好的
2、配置
配置确实偏低，皓夜也缺很多功能，好在外面加装原厂配置很方便，可以自己按需加装，基本上肯花钱的话花个2-3w就能升级成大满配。
使用体验起码相比我家里的领克01好很多，例如我自己加装的原厂360明显比领克清晰，反应也快一些，座椅记忆会有根据身高自动调节，还有长时间驾驶自动调整座位。
加装座椅加热通风现在有很好的副厂座垫和靠背都有加热通风，力度也很大，领克就只有坐垫才有，力度很小。再比如皓夜版的盲区监测，后方有来车外后视镜有个小三角提示，当你打方向的时候系统会有滴滴的提示音告诉你后方有来，领的盲监测就没有示，还是要自己看后视镜。无钥匙进入在也有适配很好副厂，价格不算。
只要肯花钱，需要的配置都能加上，如果有人觉得性价比低，我也只能说奔驰确实没有性价比，想要性价比的人应该也不会选这车。
3、智能化
对我来说车机就是放音乐看导航，carplay搞定一切问题，我使用领克01还要分别登录各个app的账号，app界面也不如手机好用。但是，我觉得中控屏使用并不方便，中控屏的位置偏下，我看中控肯定要往右下低，个人更喜欢宝马大连或者上代的饰，可能不看，但是看时候眼睛撇下就，很方便。幕下方的一按键，虽然可以触控也可按，但是容误触，不精。
4、转向
方向盘转向及自动回正力度适中或者偏轻，转向不说指哪儿打哪儿但是也很精准，屁股跟随性稍微慢点，整体感觉很不错，运动模式和舒适模式我没感觉有什么区别
5、刹车
刹车很多人觉得偏软，其实前面一小段段刹车是动能回收，力度跟电车比偏小，临界点就是仪表盘上动能回收的条到最大了再往下踩就是真刹车，真刹车力度还不错，信心还是比较足的，总体算是先软后硬的刹车，习惯了踩出动回收刹车莫有点爽
下篇说动力
