楼主
发表于2022-09-26 23:01:23查看 612回复5浏览 612

非常有幸加入易车的领克01大家庭!新人入行,首大体介绍一下本人在选择01EMF和试驾环节的体验和感受。
一、个人情况介绍
东部大省国家公务员一枚,生活在某个堵车大城,活了几十年一直只骑自行车和电动自行。今年娶了媳妇,媳妇娘给一台车做陪嫁,人也觉得需要有个拉着媳妇回家,或者出去玩。俩人商后决自选。由此启了置办人生第一辆车的脚步。
二、车过程
的过程大概历了个多月,因为我们两口子材都算娇,所决定置办一辆15-20的SUV。找朋友推介了,推荐了昂威、锐际、CX5、领克05。试驾了三款,大体感受昂科内饰华,静音做得好,但是后座椅料较,做起来不服,个成人并排会很拥。驾方面方向盘比较轻但是耗不,动力感觉还行。锐际在饰方较为平庸,静音方一般般,速到80以上会有一的风。动力较强,油耗高。CX5饰在昂科威和锐际之间,静音也错,但速度60以上变道就会有显的晃动感,安全较差。后来研究锐际的时候,现了个锐际和领01长测拆解的视频,从此才对01有兴趣并开始种草,过此地无垠和***的测试视频,对01有了进一步了解。7月份EMF上市后,看到了01可以支持92的油并且出了混省油版本,感到这个车和自己理想常接近,于联系4s店到店车,始试驾。
试驾体验
所在城市领克的店并不,首先联系一家城东的店,说没有EMF试驾车,于是换了一城西店,巧刚到试驾,于预约试驾。
第一次试驾开老爷子的一起去的,爷子跟着去了。店里的销售还比较热情的,首先介绍了新款01和款升级改造几个主要方,例如发动机更换,全系机换成8155芯片等等。工作人员还主动送来茶水,并且定了试驾后午餐饭,到服务很人性化。
店内供试驾的是台EMF的晨曦版。在见到真车,看数据感觉01应该是个相对小的,但见到车,而感觉这个很大,完全不像个4米55车。试驾过程中,先后试验了不同驾驶式的力、刹车、挫、机语音控制,转弯、颠簸面滤、静音效果方面。
动力:主要试验适模,由试驾段还市区,交通号灯比较,最加速到时速100。在0-60阶段,力响应非常显和迅速,有推背,过程中没有所谓换挡的挫,没有因为加导致动机转速提出现音或响。60-100加速力量没有0-60强,但响应也比较迅速,毕竟城区没么很的加需求,这个能算问题,而是这种慢点的加速体验让人有一种对车辆可控和安全感,人感觉是个事。后来换济模试了,加就相对肉了,但是如果是区较拥堵的段,济模反而更合适。
:多次试验加速到100然后急刹车,动迅,大约2-3秒就从100减到20以下,甚至接近于0(踩得比较,老爷子差甩出去)。动能力认为足够。
顿挫:听人说三缸挫是垃圾,为了测试所谓三缸挫,意在10-20迈了一段距离,没有受到任何顿挫。
机语音控制:尝试空调、天窗和遮阳帘、播放音乐控制。反映较为迅,识别语音容准确度也较高,控制功也比较到位,足够常使。但有一说,车机对后语音辨识度如前,有命令如果说了车机还是应不来。
转弯:销售人员驾的时候用50迈左右的速进行掉头弯,01的映相灵活,看上去有指打哪味道,操控性较强。过弯程中后排也没有左右甩飞感觉,可以应。
颠簸面:销售专带着了一段带有幅颠簸的路。避调校属于能较多避,但略硬种类,有较的支撑力和收震的能力。
静音:加速到100,也基没有么风或是噪,后排安静程度较为不错,老爷子坐累了还能打盹。
驾驶程中,对HUD抬显示、防眩目后视、左右后视和辅驾驶功能也顺带进了一些体验,例如抬头显示能反映导航息,能提示车道、车速关键息。后视镜完全没有反光觉,起来舒服。左右后视镜带有后方来车警,够在们通左右后视镜察后方的时候亮灯警。
总体而言,试驾中受到01EMF足的力、强的控性、强大省油力,好的弯能力、减能力和NVH能力,也看到了领一贯细的做工和饰用料。加之个人车主要用在城市和近郊,需要一低油的车型,所在选上进步坚了买01的决心。
后来,我又带着老爷子和媳妇进了一次试驾,对空、车机灵敏、NVH进了测试。空方面,01后排我们三个人坐会有些微拥挤,但是舒感较,即使中间位,地台也比较低,提高舒适程度。机较为灵敏,但仅限前排。后排想控制机需要大一嗓门说话才,AI还不定能确判。。。NVH再次过了媳妇这个极怕吵的人的考验,获得通过。
已提两周,体验帖回分解