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仅次于Model Y，零跑C11到底该不该入手？
一提到电车新势力，不少朋友第一时间会想到的是理想、蔚来、小鹏，而零跑这个名字好像并不显眼，不过随着零跑C11的上市，给零跑带来了不错的销量，近几月月销都在辆以上。
一期，在车的速上，扉旅车小编也是现提车出去玩的伙伴的是少。但是在众多新中，零跑C11的出镜率的很。为何一款此前无人问之品牌，会突然成为爆款，它是否会昙花现？今天我们就来起看零跑C11到底该该入！
零跑C11成为零跑车销担当
在国庆假期第一天，零跑车正发布2022年9月交付数据，月共计交付11,039台，同比增长200%，今年1-9月累计交付达87,602台。并连续多月越蔚来、小鹏，稳居造车势力第一阵营。
目前零汽车旗下共有S01、T03、C11和C01四款型在，其T03作为款微型车一直是零汽车销量主力产品，不零跑C11销量方面的长也常迅。
其中，们今天要说主角零跑C11作为20级纯SUV中最具性价比的一车，其有出的综合产品力，市场销量在不攀升，成为目前零最主要的销贡献。零C11已经连续数月，B级纯电SUV市场斩获交付第的成绩，超同级别的蔚来ES6、宝iX3等对，仅次于特斯拉Model Y。这么看，它确实得到了少市场的认可。
零跑C11有些值得入手点？
1、同级料、置有诚意
不到20万元的纯SUV中，零跑C11的料配置算是同级别算较高级的水。首先是四无框门与层静音玻璃，瞬间拉高了整车的档次。过遗憾的是，后排单色窗不完全降下，对整体视觉受稍微有一影响。
内饰料上，零跑C11量采软包和翻毛，加上车内三块屏，并且车机零跑C11全系标高通骁龙8155数字座舱芯片，功能丰富，还支持音控和OTA升级。
而在驾驶辅功能上，零C11也是常齐全。智辅助驾驶系也是全系标，其过28个高度硬件，可现22项辅驾驶功能，城市通勤、高出行、自动车等场景能够完全覆盖，大提了出的舒性和全性
还有值得提的置就，零C11采用前双叉臂+后五连杆的悬架配置，在行过程面对些小簸时能很地过掉。过如是面对坑洼较大的面，这款车还是会有明显颠簸，也就是说虽然用料不错，但是教的般般，但相较于同位的型来说已经算得上很不错了。
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