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发表于2024-01-23 14:30:17查看 69回复0浏览 69

零跑C11车系2023年共计交付80616辆,累计交付超12.86万,零跑C11凭什么蝉联年度销冠?C11增程车主来说给你听听!
超大空间:
车身尺寸方面,定位中型SUV的零跑C11具体长宽高分别为4780×1905×1675 mm,轴距2930mm。C11充利用纯电平台的优势,2930mm超长轴距为零跑C11带来了宽的车空间;车内更有18处人性化的物空,细节拉满,蓝牙耳机、雨伞等常小件都有专属置,另外,后备箱积可扩充到840L,放后的后排座椅配合城的载睡,瞬变身个2米大床,全家出游好帮手。这个时追剧、K歌就体现出零跑C11联屏优势,有些功能你可以用,但不能没有。
超长续航:
C11作为零跑汽首款启纯+增程双动力布局车型,C11纯电续航里程高达610km(CLTC) ,零跑C11级增程纯电续航里程高达300km,综合续航里程过1210km,而且高最低荷电综合油耗7.5L/100km,况且C11增程大电池日常勤当纯电车一点问题没有,冬接近0度C11增程180舒享还能出接近120km纯电续航,续航真很扎。超长续航,可油可电,续航零焦虑,就扩了出半径。
超级好开:
高强钢使比例达76.2%,笼车身计,核守护用车全,全系标前双叉臂+后五连杆豪车级悬架,同时搭载可变架构冷电,带来最大400kW电机功率,720N.m最大矩,澎湃动力,一即发!
C11增程给我的大感就是澎湃动力,搭电动机最大功率200kW,最扭矩360 N.m,爬坡丝毫没有压力,同时后置后驱以及前双叉臂+后五连杆式的独立悬架结构,转弯刃有。还有就是360环视,会车、窄路、靠边停车发挥的淋漓尽致。在驾过程,我明显觉到它的加性能常出,无论是起还是车,都能提充足动力。
超级智能:
C11搭载通骁龙 8155P 芯片,流体验,还搭了科讯飞3.5语音交互系、OTA升级等等,完全足了你对车娱乐和智能交互的需求。
除此之外,零跑C11还有一个别的点:它的入版就搭载了括车道偏离警、主动刹、前方碰撞警等内的5项智驾驶辅助功。其自研的Leapmotor Pilot能驾辅助统,支持最L2+级别辅助驾,具23项智能驾驶辅功能。这无疑为零居的出安全供了可靠的障。
就在不久OTA级实了C列全标配LCC,舒享的最后一项黑科技,LCC全系配超用,高频使用的城市快路或速路发、接管超利,有效缓解长途驾驶疲劳,辅驾驶员控制辆,作为舒享版车主已经满意。通整车 OTA 不优化级带来更安全、更捷的车体验,有效缓解驾驶疲惫,避免意外生。
另外增了LKA道保持辅助,在车辆未开转向,以60km/h车速驶在道明确的道上,车身向某一方向偏车道,这时统提辅助力矩纠车辆驶方向,防止偏离车道,也就说关键时刻LKA功能可“帮你一把”,当然希望家谨慎驾驶。
便捷:
app远程控车功是真好用,解锁、锁车:告别体钥匙,特别有时候临时想打开门,这就很方便(建议还要备把钥匙在身上,避免网络稳定带来影响);远程开空调;一键车:可以设置备车时间、目的地、座椅风和启空;语音交互功能:会习性的呼叫小零“你小零,播放歌曲,开主驾按摩”,真实现可见即可说。动后,会再启ACC模,进自适应巡航,OTA之后太喜欢这个功能了,太香!零汽车 一辆会思考电动车。
随着冬天的到来,C11键备还可提前启空给车升温并预热椅和方向盘,上车就有温暖陪伴。
在5℃左右时,可过零APP开启“电池热”功能,冬天仅人要温暖,我们爱车需要暖,前预热电池有利于升冬季电池活性避免耗电快等况,还能保持电池健康度升电池使用寿命。
另外,冬天方向加热很赞,把温暖握在心里,开车再也不冻手!还有零C11“座椅加热”功能覆盖前后排座椅全家小都一起享受到冬季暖意!
论在动汽的“电”技术领,还在汽智能交互产品领域,零跑车都做到实有序、创有余、稳步升、努力突破,用力为民众打一辆技、时尚、品位的能电汽车,为用户营造更好的出行体验。