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发表于2024-02-17 10:57:43查看 55回复0浏览 55

春节假期来一场说走就走的环太湖遛娃之旅……
趁着春节假期,有了周边走一走的想法,那就目的地选在太湖佳绝处,无锡山水城,去感受太湖的美。

* 行程:长兴山湖花园-无锡江南大悦城-无锡南长街-吴江七都双-长兴山湖花园
* 行使公里:303.2KM

本次环太湖出行分两段,锡作为中间,打算先带朋友去奈尔宝畅玩天。
第一天选择长兴到锡走速,总里程130公里左右(其高速段100公里)中途没补电,极限纯电一电干到纯电续航剩34公里,速CLTC纯电续航129公里。纯电续航达成率90%,你就说速这续航达成率怎么样?
下江南,会无锡第二站来到南长街,在楼林立的无锡市中心,温婉绵长、古色古香的长街一方柔情似水的心归处。

* 充地点:无锡吴区洲工业园
* 充功率:32.33KW

有了昨天第管电90%达成,返程测试没有特意满电,由于第一天续航几乎榨干,晚上找了国快充补了80%的到续航142公里,花费22.77元。
早上酒店自然醒,主打就是随心,由快速到南长街,启逛的一天。
春节假期真的哪哪都是人,品尝无锡色,览运河古邑,这里至今保持着路河并行双棋城市格局,留着桥、水、人家以及幽深古巷的江南水城特色。
告别无锡,这次择太湖的另半路,经苏州吴江到湖州,体验环太湖的另种体验,决返程段不走高速,全程国省道+城市速路,刚好趁这个机会也来检验下零C11增程非高路面纯电续航达成
出发显示纯电续航114km,导航显示返程距128公里,挑战下纯榨干不能完成任务?
到达目地:显示剩纯电续航8公里,总里程20205km,这时候就是表显掉106公里,实际驶127公里,实了反向虚标21公里;
总结一,也就是C11增程可油可电的底气才可以这样纯电榨干,以最终用纯续航106公里完成了实际127公里距离,非高纯电续航达成率120%。
真是打实用车体验,目前新源近距离日常代步或周边旅行确是不错的选择。

耗表:高路段16.8Kwh,非速路段13.2Kwh

我觉得这个续航达成率绝对靠谱,就算拿增程电车日常步完全没有压力,再配合充桩,真的省钱省心。

否使智驾/使用比例:有使用LCC,高速段80%路段在用

根据这次300公里的环太湖出行总结了C11出的实功能:
1.LCC辅助驾驶,ACC+LCC辅助驾驶巡航,真挺好,响应快,速降比较,弯道也很丝滑。
2.控车更捷,上车同导航,实现车端和手机端高德地图登录同一账号的况下可以实互联,手机-车机航流转同步,这样出去玩手机找好的置这样导航确更方便,过这次体验别好。
当然好的续航达成率离开好日常驾驶习,驾模式为自定义,百公里加:平,制能量回收:准,转向模:舒。保证一定能回收的同时也会让乘坐更舒适。
,出前一检查压,由于热胀冷缩,冬季压会自然降,气压过低则会增加爆胎概率,尺寸还容损坏毂。
大电油的级增程,更合当的用场景。明天继续我和小零下一公里……