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发表于2024-02-24 10:17:59查看 63回复0浏览 63

我是零跑C11增程180舒享版(加装选装包)车主,不知不觉我与C11度过了300天,最大的感受就是她不仅有电动车的智能和舒适,又没有电车的续航焦虑,真的是兼顾电车和油车的双优点,确实越来越离不开她?
自从有小零,明显扩大了的出半径,累计里程来到了20893公里,
C11带我赶过海,品尝海鲜;
一起落日,感受日余晖;
起露营赏日出,期待那种生命力向上的力量;
一起走过衢州,品人间辣
起征战皖南川藏线,游刃有余;
一起环太湖,感受湖的
零跑C11不止是一辆车,她已经成为我移动互联网空间,期待我们的下公里……
今天C11增程车主享几组日常车的纯电续航数据,C11增程300天用车体验:续航扎

* 时间:2023年9月1日至9月4日
* 行程:日常通勤
使公里:159.4km
* 续航:180km(充桩)
本次记录,一管电满状态非高路面行的常续航表显,表显电续航180公里始,过4天8次驶分段,综合表显掉电续航168公里,实际驶159.4公里,百公里电耗14.0kwh,综合续航达成率95%。

* 时:2023年9月4日至9月5
* 行程:日常
* 行使公里:123.3km
* 续航:180km(家桩)
本次录了,一管满电态下速路通行日常续航表显,表显满电续航180公里开始,经过2天3次行驶段,综合表显掉电续航169公里,实际行驶123.3公里,百公里电20.5kwh,综合续航达成73%。

* 时间:2024年2月13
* 行程:长兴-无锡
使公里:151.6km
* 续航:178km(充桩)
段:长兴到锡走速,总里程130公里左右(其高速段100公里)中途没补电,极限纯电一电干到纯电续航剩34公里,速CLTC纯电续航129公里,小计纯电续航达成90%;
第二段:无锡区,到仪表显示纯电续航8km,这样也就表显掉电170公里实际了151.6公里,能耗16.8kwh,总续航达成率接近90%。

* 时:2024年2月14日
程:锡-长兴
* 行使公里:151.6km
* 续航:142km(快补电至80%)
第一段:晚上充补至80%,停放一晚,第天早上去南长街逛一下,消耗些;
第二段:无锡到长兴,没有选择走高速,出发显示纯续航114km,到达目地显示剩余纯电续航8公里,这时候就是表显掉106公里,实际驶127公里,实了反向虚标21公里,能13.2kwh,高速纯电续航达成接近120%,返程总的续航达成率也有107%,就凭这点说续航还是很实的。
C11增程凭借更的电池容量带来更长的纯续航,这一毋庸置疑,同级型中有竞争优势。按照这样的纯电续航达成换算,如果你的通勤路线城区道路为主,成绩还是比较不错的。
无论电动车的“三电”技术领域,还是在车智交互产品领,零汽车都能做到踏实有序、创新有、稳提升、努力破,实力为民众造一辆科技、时尚、品位智能动汽,为户营更好出行体验。当下能源场如此内卷竞争,零汽车营收稳健增长,靠的零跑“高品比”赢得市场的认可。