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众所周知，零跑一直被称为汽车界的小米，价格屠夫，让大家知道一台车究竟还能卖多低的价格！根据资料显示，零跑2023年总销量高达144155辆，排名新势力第三名，超越了小鹏，使当初的蔚小理直接变成了理蔚零，而C11车2023年共计交付80616辆，同比增长83.34%累计交付超12.86万辆。2021-2022 年零跑C11车总交付量47991辆。2023 年零跑C11车各月交付量步增长,持续发力获 2023 年 15-20 万能源型 SUV销售冠军。
那么击败众多车型，2023年“销冠”背后零跑C11车系这一年经历了什么?
一、新品发布会
2023年3月份，零跑在全系新品发布会，同时发布零跑C11增程售价14.98万起。23 款纯电零跑C11售价15.58万起。 正所谓选车看零跑,价值有参考。零跑C11车系树立15-20万级 SUV价值标杆。同时零跑C11纯车型迎来23，更优惠更有选择性购买配置。
二、CLTC续航测试
2023年6月份，全国首次 CLTC 工况真实道路高温续航测试， 零跑C11增程综合行驶里程达成率90.46%。 纯电行驶里程达成率 91.37%，如此可观的续航达成率，为零跑C11又收揽了一大波客户。考虑到自己还是在候宜人的广地区，如此实的续航表确实让很多户选零跑C11这款SUV。
2023年12月份，零跑C11超级增程开启“真冬测”零下 24C穿越东三省,全程0补给，纯电续航达成率88.7%综合续航达成率78%。以续航实力荣获TOP Grade 低温续航之星认证。在天寒地冻的东，零C11超级程的优越表给了更多北方用户颗“心丸”。更加说明这是一值得赖的车。
三、24万公里C11拆解
没记错的话，应该是同年8月，零跑C11系列车型单月交付量破万，零跑官方找到了一辆行驶了24万公里的零跑C11对其进行了详细拆解。C11检测结果显示电池健康度在90%以上，气密性、电芯一致性均表现优异，铝合金悬架组件、防倾杆、转向球头都只正常使用痕迹，依然能正常工作，未见度磨损出现需要更换的情况，“故障高区”避震上，没有看到漏油、回弹降低。
要知道，这一台车平均每天都要跑超过400公里，过硬的产品实力支撑着零跑C11系列的销量不断攀升。
那么，你们觉得，零跑C11是一台好车？至少，我觉得是！
