前一阵我在刷视频，发现各个车企的车主都在实测续航，作为零跑C11车主，我也测一测，看看在北京上班的打工人，开着小零上班5天续航达成率到底如何，且跟随着我的视角一起看看。

【Day1】我是将电充至90%才拔的充电枪，随后从北京首都机场接完朋友回家，正式开始一周的续航测试。

因为提前一天晚上从首都机场回家，早上起来比较晚，10点才出门，出发时起始续航474km，到达办事点时剩余463km，实际开了11.7km，行车能耗11.5kwh/100km。

最近北京天气很热，所以中午返回家出发前，提前打卡零跑APP开启空调制冷，实际上车时续航剩余461km，回家后续航剩余446km，实际开了11.2km，行车能耗12.6kwh/100km。

【Day2】第二天中午13点出发，此时续航剩余446km，今天计划前往第三方公司谈业务。

途中经过东三环时，路上逐渐堵起车来，我立即打开ACC辅助驾驶功能，跟车就让小零帮我完成，开车变得轻松起来。

到达办事点时，续航剩余422km，实际开了23.8km，行车能耗12.7kwh/100km。

返程时，小零剩余续航399km，我实际开了23.2km，行车能耗12kwh/100km。

【Day3】我现在已经养成了开车前提前打开零跑APP里空调的习惯，上车时续航剩余395km。

今日要经过前门，行驶在前门大街，看到左右两侧保护相对较好的古建筑，和我的小零融为一体，非常漂亮。

到达东城区时，剩余续航371km，实际开了21.7km，行车能耗13kwh/100km。

返回时剩余续航350km，实际开了21.2km，行车能耗13kwh/100km。

【Day4】今天是“520”，为队友买花是必不可少的。起床后打开零跑APP，零跑radio里的“情话零售店”我非常喜欢，车主们的土味情话特有趣。

今日续航剩余321km，实际开了21.8km，行车能耗13.8kwh/100km。

返回时，剩余续航302km，实际开了21km，行车能耗11.7kwh/100km。

【Day5】终于熬到了周五，上班就如同围城，外面的人想进来，里面的人想出去。出发时续航302km。到达办事点时剩余290km，实际开了12km，行车能耗12.6kwh/100km。

到达停车场时，我开启了小零的自动泊车，现在车位识别率很高，而且停车效率极高。

离开办事点，返回时还途径水果店买了周末的水果，行车剩余277km，实际开了12.1km，行车能耗12.6kwh/100km。

这一周上班周内5天，我的小零出发时续航474km，剩余续航277km，续航掉了197km，包含空调、座椅通风、音乐等等消耗，实际跑了243.6-62.5=181.1km，续航率达到92%，这在北京来说已经非常优秀！