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发表于2024-06-15 12:12:50查看 28回复0浏览 28

我是零跑C11增程180舒享版车主,不知不觉我与C11度过了414天,最大的感受就是她不仅有电动车的智能和舒适,又没有电车的续航焦虑,真的是兼顾电车和油车的双优点。
车型:零跑C11增程180舒享版,池容30.1KWh,CLTC纯电续航180公里;
车时:2023年4月30日;
里程:累计驶里程30510公里;
能耗成本:
电费计1277.19元(其公共桩596.77元,充桩680.42元),燃油费计1807.87元。也就是花3085.06元跑30510公里,平均每公里1钱。
燃油式综合成本4毛钱每公里。增程并不定说得省多少钱,主要她兼顾电的舒和油的续航无忧。
已经414天累计驶3公里C11增程,经过200次充放电后池依然健康。
C11增程,想法是短用电,长途油,自从提了之后,就能用就充,根不想油,合家桩的峰谷电还有单充电羊毛可以薅,所以后期能成本乎可忽略计,加电真
自从有小零,明显扩大了的出半径,累计里程来到了30510公里,零跑C11带我赶海,品尝海鲜;一起追落,感落日晖;起露营赏日出,期待那种生命力向上的力量;起走衢州,品人辣味;一起走过皖川藏,过弯、爬坡依然刃有,一起完成2024跨年,五打卡徐州,端午回了趟宁波,另外计划着暑假会有次长自驾,一起期待下吧!
零跑车通增程+大电池的做法,更合当的用场景,切实降低用成本,直击户日常体验痛点,加产品竞争力。对能源持币观望的朋友们,防尝试一下零跑增程车型,C01超级程纯续航316公里和C11程升级款纯续航300公里,上市C10增程有210公里的纯续航,即将上市的六座C16值得期待,望的朋友大胆闭眼吧。