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发表于2022-11-08 10:52:15查看 266回复4浏览 266

我们来学习一下轮胎知识
先来对比一下其他竞品车款所配的轮胎


这款佳通225v1,,是专门针对新能源汽车而研发的一款轮胎,因为新能源汽车车身比较重,所以在转向、制动时,惯性也会比较大,佳通舒适225v1胎面方中融入了含有高苯乙烯合成橡胶和抗湿白炭黑,可提供优异的湿滑能力,从而缩短湿地制距离,强化湿地安全性。另外,它还采了强壮的花纹块设计和主渐变深设计,大幅度提胎肩位整体刚性,使轮驱动响应更捷,转向更敏,避免在转向时生侧
总的来,佳舒适225 V1胎设计的侧点是静音性、舒性、湿地性和耐性。
实际表现来,刹距离和静音性与马UC6还是有差距。


同样为马第六产品,EcoContact6使用大陆轮胎公司的GreenChili(绿辣椒)方复合材料。有效降低轮滚动阻力,显著提轮胎磨耗性能。花纹计方,采了三、四、肋胎花纹,合理花纹计也帮助胎起到耐磨的作
虽然在干湿地性能方这款胎表不佳,但这轮胎确实证了在滚动阻力方面具有显优势,在干湿地测试方面都有合理的抓地力,及令人惊讶良好损水平。如您正寻找种节的轮,这可能是合您轮胎,但它绝对不合运型操控。
EC6要比UC6更差一的型号。


比亚迪唐dmi,用也是通225v1轮胎,从实际测试制动性能来,唐dmi零制距离38.7米,而零C11的百零制动距离是35.7米,零跑C11优胜于比亚迪唐!


比亚迪秦 纯电的是玲珑阿拉斯胎,这款轮也是为纯电车研的,磨性是很



邓禄普at 20,虽然合于铺装面,比较耐国,但静音性是很,制距离不是好。

这款轮可以驶在铺装路,也可以行在非铺装路,静音性不很好。纯电车对胎的静音性有很高要求,所以这两款胎都适合零跑c11。






同样为米其林浩悦4轮胎,primacy suv专为suv型而研制,米其林PRIMACY 4运用Evergrip技术,采用独特花纹设计,提升水性和安全性能,采用一代性能橡胶配方,提抓地力。米其林浩悦4主的是刹车和静音性,但可否的是,由于米其林独特的材料配方和花纹设计,它在磨耗性能方也有好的表现。



但其市场格较,与牌UC6性差别大。


零跑C11配的马牌UC6胎,这款轮有以主要点:
1、运动操控性能
 
UC6 SUV轮采用高速流槽和胎面花纹钻切割技术,湿滑面情况下,别设计的高导流将花纹块下水膜“吸入”排水主沟,加快了水速的同时,保障了刹及转向性能。
 
而钻切割花纹能防止花纹块在刹车时生卷效应,刹车时轮胎接地的压力分布均匀,增大有效接地面积,胎面花纹有更好的定性,进一保证更好湿地刹车性
2、舒静音性能佳
 
UC6 SUV在胎肩的横向沟槽放置多复合加强筋,在刹车过程中可连接花纹块,稳定性和刚因此得到提,还缩短了刹车距
 
,3D主动降噪系2.0技术过打破轮胎槽中噪音波降低噪音,兼顾驾乘体验和静谧性。
3、更节!更磨!

 UC6 SUV轮胎含有胎互锁高分子配方,轮胎面配方里的分子链通过互相连接来形成一个互锁的分子络,高了胎的磨性和胎面持久性。
 
除此以外,还应了先进的含硅配方,能够减少轮的滚阻力,从而降低了量损失,提了燃效率,更省


由此可见,零C11选择牌UC6轮是突出的其静音性和舒适性,是平衡各方面功能之后做出选择。这款胎胎壁比较,不合于铺装面,与零C11的市场定位城市SUV相配。
在我们的实际测试,车为60km/h,零跑C11的内噪音为52.9贝,这大大优秀于其他竞品车型。比米其林3ST浩悦低6.69贝,比阿特拉斯AC300低了2.13分贝。
动距测试,零C11百公里制动距离35.7米,ID.6 CROZZ制动距离为39.62m,
宋PLUS的百公里制距离为37.51米,宋PLUS DM-i最好成绩是40.38米,唐DM的制距离为37.72米。零C11都要优胜于竞品车型!

如上述,零跑C11对这款轮的选择是正确的,是优秀于其它竞品型的,实现高配价。#零跑C11用说明书#