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2月9日，离零跑C11增程版的上市又近了一步，品牌分别公布了两款配置的预售价——15.98万元和20.00万元。相对18.58万元起步的EV版，增程版的门槛下压不少，一定程度上扩充了产品线的覆盖边界，长期关注的潜客们也可以继续保持期待之心。至20元的配，猜测在置级别上会对标21.58万元EV尊享版，大部的科技、安全装备都能得到顾全，走的品质路线。
零C11增程虽定中型SUV，但其轴距却级到2930mm，差多是大型SUV参数。搭载燃机增程加入必要进气与散热结构，取消原的贯式灯带，前置储物也因为内燃机的加而被放弃，身总长也较EV版冒出了30mm。其方面，炫技LED前灯、无框门、隐藏式拉手，都例给出交代。
零C11增程的内基本Copy自EV版，技、华的重BUFF旧管。肉眼所见，除了10.25+12.8英的三系统和人脸识别摄像头之，余的就覆盖全舱的饰与活力拉的双配色。可以说，零C11增程无缝接过了族“舍得下料”正向传统。不仅如此，从Leapmotor OS车载能系（支持4G络）、AR景导航、语音识别控制系，再到Leapmotor Pilot辅助驾驶系（L2级）、360°全影像、疲劳驾驶提醒和按摩座椅，目市上拿得出的科技、安全以及适配置，一都没下。
动力分，零跑C11增程版采一台1.2T直列3缸引擎作增程器，燃油箱积为47L，差不是小型SUV的水平，作为辅助来说完全够用。负责直驱的机布置在后桥，最马力和最大矩分别为272Ps和360N.m。WLTC纯电续航里程为170km，在同级中列前沿。官方给出最低量油为6.8L/100km，大致于一台1.5T的型SUV，考零C11增程超两的整质量，动力系统对费效比的把控还是可以。
对零跑来说，与其指望对手讲武德，停止价格战卷走切，不如自己主出击，以拓产品体系的方式去新开辟生存空间。推出增程版，了能避与线对的正硬碰，还为车争取到更多商业源。对于欣赏零跑C11设计和配置，却对EV还够稳妥的补机制心生犹豫的潜客而言，增程基本就是为自己“身定”的。#零跑C11 纯电#
