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发表于2024-02-14 18:28:14回复0浏览 139
C11春节游——泉州小天坛
自从有了电车，家庭出行的意愿更加强烈。近来在自媒体瞥见泉州小天坛——惠安科山寺，尽管是第一次出行，且预知了春节高峰叠加的出行风险，但C11的存在，让春节扎堆出行更加自信：充沛的驾空间证近郊出行舒适，科技置维护出行平安。
一、 手机车载航互
最方便好的，莫属手机、车导航实时互联。出发前，先在机上划好避开拥路段，上车时，车辆自动同步规划好的线。
在途，实时通过机查最新辆拥情况，随时切换备线路，通过绕行等方式避拥堵。
一方面，可以提规划线、避开拥、预知抵达时间；另一方，可结合地图实时更新路况，调整出行计划。如上山之前，查询景正门已有重拥堵，我们切换从景区后门反向上山，避开车流拥堵。同时，在临近景点公里左右的距离，过地图判断方是反向流交汇拥堵段，们便决定靠停车，采取行的方式，抵达目地。
二、 手机远程控
春节期，早晚温差，中午又极热，走几公里山路后，被射的辆一很闷热。我们在返程之前，提前启了窗户散热，并开自空调，将车外温调和下，避免忽冷忽热。手机远程操控，是有效缓解上车疲惫的措施。车辆暴晒后，通过前开通风冷功，优车辆环境的同时，避免了暴晒后良气体的散。
三、 窄道辅助360环影
对陌生道路，担心是路、有沟、交会车况的生。从景区后门反向上山，我们确实走上了单道的上坡路。因路有民房、村民步行、下山辆等复杂情况，车辆经常发窄道辅助，保障全通。当然，通最定义快捷键，设置的360环影，保持环影开启，让驾更加全。
本次近郊出行，主要通国道、乡道、山路，在慢满电后，一共行驶69公里，消耗了87公里，续航达成79%。
