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发表于2024-02-14 22:55:50查看 8回复0浏览 8

今年龙年春节好多地方都有下雪的地方去溜
跟大家分享一下我的冬天雪天跑长途的用车心得吧,还是准备了雪天用车成本。
1长途舒适度:零跑 c11车的优点很明显,外观,不算激进,但是看着很顺眼,车体也比较大4米7多车身还比我油车菱劲炫大多,满五人时也毫拉胯,实在妥的长途舒感。
2冬天能耗:前往广东粤山区地处一三四城市,冬天度能到零下8-9度,全车开暖气和加热垫和方向盘加热,加上本人开车较猛,续航能难免有点高,标到20-25能耗,续航应该是个6.5-7折吧,2吨➕荷载800斤(人及物品)还是接受,对比同样我姐的蔚来7相同荷载只能打5折来说已经好了。总续航510公里,包含留的30公里实际下来可以达到380多公里,纯电车业来来说,冬天的电池就是这样的普遍情况。
程规划:通常我都会设置完动态250公里就到充站,在车机和手机的高导航都很先进,能知道充站的电枪空置数以及变动,都会前设置选择下高后的电桩,时段控制在早上10点前,中午12-2点,还有凌晨整点后,便宜嘛,低0.5元/度,控制路程充电易,控制时段会有讲究。
:凌晨我会满为止,白天一般会充到90%左右就停,因为充到90%后会因为安全考虑,电桩自动调1-2倍的电功,所不想浪费时就充90%了。
车内控制:空调自,自温度与车外度调为10-15差,得开雾,向自A就可以,方向盘加热是零度天器,让我享驾驶乐趣,座椅加热就1档好,三太烫屁股了。
以上都是在冬天长途车的使用分享,希望能帮到车友们,当然也欢迎车友们可以享些使用技巧,毕竟c11功能强大,希望零跑车企保持定,未来ota再精彩。最后带来c11长游的片分享。