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发表于2024-02-16 05:32:32查看 181回复0浏览 181

开过电车的车友都应该清楚,影响电车辆续航的原因有很多,其中车速、温度和空调应该是比较关键的影响因素,我也在很多平台看到过新能源续航实测,这次趁着自己长距离出行的机会也亲身体验一番,实测一下自己的零跑C11的速表到底应该打
型:C11尊享610
公配置:2022款
官方续航:610KM
官方电耗:15kWh/100KM
购车时间:2022年7月15
前的备工作以及辆相关信息:
1、记录部环境温度及车辆初始数据,车显部温11°,出前电100%,表显续航里程610KM,冬季气低不空调不行,为显示续航测试的真有效,空调两档常,设置温度22.°C,平均电22.5kWh/100KM,全程座椅加热和方向加热都控制两挡,我和的女儿,因为路程若干行李将后箱装满满当,约50KG左右。
2、检查四轮压,速长驾驶检查轮状态非常有必要,夜开车,还检查了灯功能及车辆其它况,窗洗涤液也需要加,一切准备就绪,备出
次测试路段306KM,家门就是龙湖收费站,不到公里,所以基本是全程高
试速为正常驾驶度,由于车量较,且速限100KM/H,以全程高速基本控在限最高时速90—100码,到达时间和航显示的到达时间基本一致。
得一的是C11空调效果很错,了不到半小时我都将外套脱掉了,因为为了测试的准确性,全程没有调整空调小以及温度。
C11的速状态给我感觉非常定,高速车也非常单,门响应速度常快,且高最高限速只到100码,方向盘轻盈高速上让我得心应,扎的底做工如磐,ota后车道持功在高上表很不错,对实线和虚线判断精准,稍微出现点差就会提醒驾驶员接管方向盘,达到安全驾驶,2022款辆配置的自应定巡航功能,让开车安全性能会进一步得到提
续航测试结果:
1、驶里程:出前表显总里程30772KM,到达后表显总里程为31173KM,实际行驶里程401公里,行时间5h40min。
2、电消耗:出发录的表显电100%,续航里程400KM,到达剩余33KM。
3、续航达成率:按照官方续航610KM准续航计算,消耗100%的电应跑610KM,际冬季行驶400KM多点儿,那么际续航达成为70%左右。
4、值得一提是当在高超车程中续航里程会肉眼可见掉里程,但一旦车完毕,进定速航匀行驶后,续航里程減反,不管在80码还100码,C11对于电池能耗控制效还是得夸的。
ACC和LCC在各种路况下都表现得更加优秀。怀档向下拨动两次即可同时打LCC和ACC。此时就在ACC的基础功之上加入了道居保持,可以现双、双脚同时解放,正实智能驾驶。此功能在高公路上也进过使,不管行驶道路拐弯还是直都可居中驶,证车辆的安全。尤其在城道路和高速公路上,驾驶觉变得更加轻松。LCC交叉口无道线时的逻辑也更加人性,明显感觉更加自然流畅,同时,多连杆式独立悬挂还能够供更的操控性和定性,使车辆在高行驶时更加定。转向系采用电动力EPS转向系统。这种转向系具有轻便、活的点,够提更好操控性。本次在外环境11℃冬季进行行,全程空调关控在22.℃自动,椅加热和方向盘加热保持两档常,速在90-100码,续航达成率到70%,其可以出空对于能源续航影响还非常的。过这结果我而言,还算是满意的