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发表于2024-04-28 18:47:12查看 2回复0浏览 2

#零跑C11用车日常##自驾沿途的风景#

四月底,有幸偶然驾驶零跑C11闯入一片位于普格县黎安乡境内的高山原生态杜鹃花海,在水电、无信号、无任何基础设施野外,体验一把零跑C11移的家。同时,在短时间内急速攀2000米,又野用电个小时返回原驻地后,零跑C11仍然达到错的续航。
零跑C11到底表如何,听我具体说说:
一是海拔极限路况完美驾驭。从海拔1200多米,经历急弯急上坡路段、泥结碎石临时施工路段,一个小时到达3200米的花海,零跑C11都完美驾驭,受住碎石陡坡冲坡的考验。
二是原生态花海里成为适的。到达3200米海拔花海以后,这里没有水、没有,没有手机号。们的零跑C11车上坐满个成年人,只小狗,拉了一矿泉水和足够10人的食物,还有大的摄影器材。
在花海里,没有机信号,也忘记了带遥控钥匙,子一直保持机状态,高海拔地温差大,们早上天冷时候热空取暖,中午日下又打开冷空调遮荫乘凉,后放倒还可以午休。
荒郊外的,也不影响他人,我零跑C11载U里面满了损音的音乐,玩时候把音乐音量调,在旷野里成为露营的背音乐。
在野成为移动供站。因为森林防火原因,我们野外允许用明火,因此全部带的熟食,但因为露营和拍摄时长,航拍无人机和相机还需要电,还带了台车烧水壶。尽管我的零跑C11纯舒享没有放电功能,但用12V车头供,很就能烧一杯水,泡个面,冲个咖啡一问题没有。
一番折腾下来,回到我们住宿的酒店时,实际驶了7498-7413=85公里,表显续航减少403-286=117公里。在作近个小时的移供电站以后,续航达成率仍然达到了85/117=72.65%。零跑C11天的表现非常喜人,在凉山这样遍布高山、到处美景地方,零跑C11纯电车型真是移动的