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2024年年初至今都没有将车动力电池用至20%以下或充电也没100%充满，都设置为冲到95%为止。保养手册要求：6个月或7000km需要一次满放满充。目前行驶里程33521km，要再次满放满充啦！今天天气多云转阴，气温20℃----30℃之间合进满放充，33000+km后C11的电池能否达到510km续航。与大分享如何一直维持510km续航：
一、当保持胎压度！零跑C11的准胎压为2.2-2.5巴，这范围用于多数况，括夏季和冬季。具体来说，零跑C11胎压建议值2.2到2.5巴之间，这一范能够确保车辆在各种天气和行驶件下最佳性能和全性。全系配胎压监测，在城使用适当提高压，可以降电耗，也可让电池更加健康。
二、温和车，靠动能回收刹。虽然C11可以让我们绿灯时第一冲出斑马线，但安全起见或降低耗角来说，踩电缓慢逐步加才是解，方面降低能，另方面是安全驾驶，虽然C11诚意满的标了主刹车功能，但我们还是不希望使到。公里加速选择“平”模，此加速在上超已是随叫随到，没要追求推背选择“强劲”模式。动能回收选择“强”，一油门逐步减速，区远远的看到红灯法通，便早送油，把脚放在刹车上，靠动回收刹车，基本上到红灯处靠动回收把速度降到10k/s之下，清点刹车即可。可是之一直运动型车，方向盘转向一始“适”式让有点慌，好控，换回“运动”式后转向阻尼更大，不过这样方向把握更精准，适合区及速行。
三、慢充交替使。零C11的充方式为快和慢，慢充电般需要6～8小时，而快充电般半小时可充80%的量，2小时即可充。日常充电尽量快和慢交替使用，有助于延长电池使用寿命和加实际续航里程。择慢时要注意充时间宜过长，否则会形成过度电，使车辆池发热。就像五一期间甬之间玩，那就在服务区冲冲嘛！虽然家慢很实，但电桩快充有助提高池活性。
四、使用ACC和LCC辅助驾驶，上下班勤路上有段8km快速，驶后即开ACC和LCC辅助驾，C11辅做好道保持和自应巡航，哈哈哈！这段是速路通勤轻松一段，同样保持80k/h左右的限开，对能耗级友，瞬时能耗基本上15kwh/100k附近，超省电的。零跑C11三电统是比较先进的，节约能，可是和它全域自研的技术密可分，虽然很大，但是圆润，风阻数低，造就比较优异的公里耗。同时零C11风阻数只有0.282cd，备马UC6轮胎摩擦系数也极，是续航重要障。
本次满充放前，在此使用情况下电池依旧充满78.5kwh电量，达成510km续航！很惊喜！幸运。目前辆行里程33521km，此设置95%，充满里程482km，较里程微降，但这次满放满充让续航里程恢复至510km，6月或7000km需要一次满放充是要的！让车机续航里程更加精准。绝大数时参照使用手册在电池20%→80%之浅放浅充，虽然电池后续际续航不影响正常使用，但作为个完主义多少会追求完美状态，后续努力持电池健康态，继续浅放浅充！为节环保贡献自己的力。
