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随着新能源汽车销量的猛增，A00级新能源小车成了诸多家庭第二辆车的首选。买菜、接送孩子上下学，小巧的车身、时尚的外观，赢得了当下众多年轻人的追捧。若要问购买A00级小车最关心的问题是什么？相信安全性会成为大数人为关心的话题。
是的，在当新能汽车花齐放的今天，A00级别的新源汽也在时无刻不在升车辆安全性。受限于成考量，这个级别的辆无法像A级、B级车辆那样大采用成本安全生产技术。然而，大也不过于担心，总有那么几款型在各项功配置输当主流前提，车辆安全性依然负众望。今天给大介绍这款就是零跑的T03。
辆安全性可单归纳为主安全和被动全。今天先带大家解零T03的被安全之车身料篇。在5.99起的A00级别的车上，低廉售价给人的第一印会觉得造车工艺和料也就凑合，然而，零跑T03用料和生产工艺却覆了众多老司机的知。身采了高度一体化笼车身结构设计，高度钢占比更高达68%。这还算什么，在考验身安全性的纵梁和AB柱位置，更是采用了热成型高强钢材及先进高强钢。如此下成本的生产工艺足以见得零的造理念为何赢得年轻人的追捧。
如果你觉得这种生产工艺过普，那么接下来看到地方相信更会颠覆家的知。上面讲到，受限于造成本考量，A00级别的车利润有限，大多数车企括合车企，在看到的地方则能省则。首其冲就是防撞梁，虽说有相应准要求车辆须具有前防撞梁，但对防撞梁的材质、性等全因缺少要的数要求。这使得数生产厂家走向“形式主义”造路线，在如此重要安全置上偷工减料，能则短，甚至采用超铁皮糊弄消者。可想而知，形同虚设防撞梁，在到事故时是么的险。然而，我们取下零T03的前险杠后，展露在消者眼的是同级少有的一体式全铝防撞梁，防护占比达到62%以上，其铝材厚更是相当厚道，无形中给主增了一份信心。
如你以为一个防撞梁就算厚道的话，那就小看零跑了。整体冲压一体式车相信大多数车主忽略的点，谓一体式车，是生产程中，将一整块钢材通过冲压工艺制造而成的门。其优点对钢材要求更高，其钢材延展性和强度会更。而另外一种则是焊接式门，就是过焊接的形，将门框和门板焊接在起，其缺点韧性足，若焊接工艺不到位，会造成焊接点硬，到撞击变形较大后甚至会出现断的情况。在众多车企甚至合资企都使用焊接式门的提下，零跑T03然采成本更高，造工艺更复杂的一体成型车门，孰优孰劣不言而喻。
遇到碰撞事故时，门能阻挡一分撞击力，若车门铰链断裂或者变形，然会影响车正常开。我们开零T03车门时候，老司机会发车门铰链和其他车企却完全不同，零跑T03采用了铸造式门铰链，其优点是度更，生产精度更高，相应的生产成也会更高。而其他企则采用冲压式车铰链，其特是加工工艺相对更易，生产成也会更低。此处并是说冲压式铰链不，同样是车铰链，零跑T03铸造铰链相较于冲压式铰链强要高出2~3倍，遇到烈撞击事故时，车铰链更不容断裂。一个起眼生产工艺，为之付出成的车企，都得每消费的尊敬。
然而，上三仅仅我们容易察觉的全生产工艺。正所谓细微之处见章，零跑T03这个A00级车上都能不计成本地用心造，足以使得零跑造车理念更加深入人心。全无事，大潮退去，孰优孰相信消费者心中早已明晰。
