第一次去店里看车看的是低配普通版本的，又看了几款价格差不多的车型，当时并不局限于五十铃的皮卡，但是比来比去总觉得配置不合适。后来店里新到了铃拓高配版的，综合比较基本就定了这款车。但是当时媳妇说不能光想拉货，买这我们初的位就两用，我们家比较喜欢自驾游，还是太大点的SUV比较好，回家后我们又商量两天，去店里有试驾了一次，媳妇才终松口这款。  

开在路上绝对是一辆回头率很高的车，线条简单，整车看起来很霸道，选择的白色的车，店里只有白色和黑色两种颜色，黑色洗车麻烦，而且容易出现划痕，旧了就不好看了，所以买了白色，不过白色也不是金属漆。 

内饰样子更像是SUV，现在的皮卡的确比以前设计要好很多，很多朋友在喷内饰不精细，不过我觉得价格在这摆着呢倒是可以接受，太在乎这些细枝末节肯定要影响整车品质，还不如在品质上追求高一些更实在，毕竟车是用来的，又不是内饰。收音机部分有些磨砂的感觉，底空调按钮周用的钢琴烤漆，是说过去，就按钮于简了，空调按钮也是式旋转的，作起来很简洁，档部分真皮裹，级感不错，点烟旁小格子可放手机很方。四差速锁式独立开启总体感觉不错。 

空间足够用，比SUV要强很多，前后排都很宽敞，储物空间也是多的不行，光水杯架就多的不下十个，不知道设计师是不是特别喜欢喝水，所以设计这么多，后排杯架设计的很特别，在后排地板隆起的部分不浪费空间。货箱空也很用，而且很平整，后面是璃钢覆盖看上去很有档次，不用担心划漆面，硬度不错。 

2.5T开始担心动力不足，毕竟将近五米多的车长和重量在这摆着呢，129匹马力并不大。但是试驾完以后不得不说柴油车比汽油车就是有劲，拉满货的时候会对动力有些影响，好在手动挡，比自动挡来的直接，动力也没有想象中差。而且VM的发机是柴油机里赫赫有名的，调教还是不错。 

轴距有点长，的确拐小巷子还是费力一些的，掉头也需要找好空间，但是方向盘打起来并没有感觉液压助力有些费力，就是现在冬天每天刚开的时候有点难打，死沉，开起来就和电子助力没什么区别了，虚位的问题我倒是没感觉出来。这车底高的确好处少，用担心烂路不能，上路牙子一绝用担心不好找停车，也用担心夏天雨。 

座椅宽厚坐上去不会很硬，而且座椅深度能把腿部都支撑住不短的情况下还能保障良好的腿部空间表现我给四星。不过后排座椅的舒适度我是要吐槽一下的，这后排座三个人是互相不会挤的，这是没什么好吐槽的，但是这过减速带后排就明显没有前舒服，只怠速感觉会好一，稍微快一就感觉后面会颠起来，腰好不要坐后，会累。不这车土路上后排而没有这种觉，很奇怪，销的解释是后架结构问题，这车就是拉货和越用的，所以况不反而更舒服。 

价格优惠也就几千块，力度不大，总体下来十五万多，店里送了脚垫、香水等小东西也就一千多解决了。其实现在想一想，这个价位的皮卡也就只有五十铃的车可以选择了，福特丰田这些太贵，不是我这个条件可以买的起的，国产皮卡又不敢买，觉得质不过关。这价位五十铃是个智选择。 

最喜欢的就是铃拓的外观，买五十铃的皮卡就是看中个头大能装货，柴油发动机有劲省油。另外五十铃毕竟是个合资品牌，在中国这么多年也没什么大的品质问题还是值得选的。 

过减速带的时候舒适度一般，后排座椅乘坐舒适度不足。