楼主 小铃拓铃拓
发表于2020-05-06 20:33:38查看 127回复0浏览 127

选择这款车的理由有两点。第一,落地在十五万以内的皮卡车,铃拓的外观算是挺好看的。第二,是朋友介绍的,他开的也是五十铃的皮卡,跟我讲,五十铃的车还是挺棒的。我想,买车就要买个自己喜欢的,而且又皮实耐用的,所以时就痛快选择铃拓。  

外观的设计非常满意,绝对要给32个赞,这也是我买这款车最主要的原因。中网大面积的镀铬,非常霸气,野性十足。 

说句实在话,内饰的设计还凑合吧,看着比较舒服,就是用料差劲了点(全是硬塑料),要是能再讲究点(来点软包),整体就会提升一个档次了。由于都是硬塑料材质,所以避免不了会有异响。车内的味道也重,车已经买了快年了,车里放了好个炭,现味道稍微少了,还是挺的。 

以前也开过皮卡车,真没想到现在的皮卡能够做得这么精细,还是值得称赞的。车里边做满五个人还是可以的。前排座椅很宽大,可调节的范围很大,靠背对腰部也有一定支撑,感觉和轿车都不相上下了。现在的皮卡能做到如此舒适,太让意外。随可及储物格还是挺多的,零七碎的西都找到放置的地方。计划段时把尾盖装上,现天气逐渐变暖了,等装尾箱以后,就能把行李放到后箱了,就可带着家人出去自驾游了。 

2.5T的动力是挺强悍的,日常使用,那是相当的够用。使劲踩地板油的时候,涡轮介入的有点迟滞。时速在120以内的时候,油门还是随叫随有的,在高速上超个车还是很轻松的。一档的动力比较弱,需要迅速换二档动力才跟上来。 

操控方面做得还可以,油门调校的还是挺灵敏的,挂挡还是挺皮卡的,档杆的行程有点长,挂起档来有点累,挂一档起步很费劲,离合的行程有点长,起步时容易一窜一窜的。只要开起来之后,挂到二挡以后,动力就平顺了,油随给随有。走山路才是柴车的舞台,汽油无法比拟的。方向也挺的,没有虚,在速上直道时候,双手快方向盘,方向也会跑。底的感觉良好,挺有韧性的,过减带的时候也用特意把速减到慢,虽然有些颠,但也不至于把人颠起来。 

悬架调校的一般,不太舒服,有点硬。调校的这么硬,应该主要是来应对装满货物而做的准备。座椅的填充有点硬,跑长途,时间长了,屁股累。发动机的噪音、胎噪和风噪比较大,影像了整车的舒适性。只要把音乐的声音调大,就可以几乎完全遮盖掉这些噪音了。 

要说性价比的话,这款车的性价比还是挺高的。其实,皮卡车,我还是挺喜欢F150的,但是太贵了,15万以里的皮卡车,也就铃拓还算好看些,别的车,还真不行。 

高大威猛的外观,以及超大的空间,是让我最满意的了。坐进车里,车内的设计还不错,虽然设计得老式了些,但还是挺实用的,就是用料差劲了些。动力很充足,时速120公里以内的时候,加速度都挺猛的,过了120以后,动力备很足,踩油门还是感觉动力爆发出来。 

不满意的地方就是,内饰用料差劲,隔音不好,噪音有些大,新车味道很大。起步很肉,一档感觉给油不走车。