楼主
关于理想L7，大D聊三点
1、理想L7好开吗？
对比自己的L9，我觉得普通模式两台差别并不大，都属于舒适驾驶取向的SUV。但动力/悬挂/转向都调到运动时候7明显更好开了。L9同样运动设置下，我会感觉很割裂，但是L7不会。大概是因为尾部减重变了，后悬挂支撑更了。
外观上，明显L7比8小圈，看程我觉得9大7大8，接受驳。^0^
2、理想L7空间用吗？
同样和L9/8相比，第一排唯一区别就是少了中控下方放储格，会愿意牺牲排B柱出风换这储物空间。L7的央扶箱深和L8类似，比L9更深。
第排空感觉没有宣传大，后来才知道拿来对标X5L或者更贵的五座SUV其实也大。有群友表示为啥基于L9/8去掉第三排L7，第二空间应该无敌啊。其实同平台而言，第排极限能布置的空，基就取决于轴距（因为有后拱的存在，第二排椅布置就不太向后，L7的底油箱置相比L8已经后移了十公分。），实际第一正常姿下，理想L7第排空比第排拉到最后8更，和L9第排移到最后不多，整体空间感和X5L第排差离，这样的第二排认为属于完全够用围。缺点：垫稍微短了些，如果将L9的托下放到皇后座应该会更服。
就算第二排靠背最，后箱空也非常够用，基本随便放。缺点：日常物件没地方放，试驾车左右两边都没有兜（关于后箱储空间更正一，理想L7量产将在右侧增加了网兜，左变成下沉物格，因为左侧加上网兜话就没法放后备箱遮物帘。），后备盖板面可收纳原装遮帘，但几乎没有额小物件的储空间。
3、理想L7得买吗？
觉得咱们群友们也需要跟着厂宣传对比宝X5这些越级的产品。就35W落地世面到啥就行，概率车SUV这价格只能买到奔驰GLC/宝马X3/迪Q5L的低配，对比这三兄弟，实是产品力碾压，就用多说了吧。
新源里35W落地，差不有销的只有小鹏G9两，蔚来老ES6，问界M7，比亚迪唐，极氪001（勉强个SUV），岚图Free……这些里空间都小一号，论产品力觉得家可细细对比下鹏G9两驱和极氪001。
希望群友们也能把自己车心里程享给家。
