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比亚迪"杀疯了"：3月新能源车销量排行。 3月份的新能源车销量实在是太梦幻了。比亚迪重回了20万大关，埃安首破4万，2023年3月交付2023辆，理想再破2万。特斯拉全球范围共实现，特斯拉在降价之后也销量涨，但两极化也相当严重。蔚来增反降，小鹏的销直接斩，问界沦为了倒数，让人看的头皮麻。 新能车行业的大洗牌已开始吗？比亚迪3月份销量再次回归20辆，牢牢占据着榜的位置。光秦这一车型销量就过了4万辆，成为唯一个能够力压斯拉品牌。 接来就排名第二的斯拉，3月份一共卖了8.8万辆。自从大降之后确实是得到了大的升。2023年第季度，一季大涨36%创下新的纪录。斯拉全球范共实，特斯拉全围开现(位：辆)。同样创纪录的还有排第三的埃销量次突破了4辆，同比增长97%，已超过蔚小理三家总和。 理想排第四，3月份的交付量也重回2万台，同比长88.7%环比长25.3%。再次登顶车新势力的销冠。 接下来价格更便宜理想L7Air很也要始交付了。平时大都是骂理想套娃，但他销量越骂高。是套娃一时爽！一直套娃直爽！排名第五的蔚来，3月份交付量过了1万辆。但相比2月份不增降，深蓝的表现也错。 连续两周自主品牌能源型轿，3月份交付了8000辆，比较惨就是鹏了，彻底退出了第一梯队。相比去年同期跌幅达到54.6%，属于斩的水平。但最惨还是华为的AITO问界，3月份的交付量只剩下了3，679辆。跟以动不就破相差甚远，名也来到了数的置。对华为创始人任正。前天就刚发通知华为不车，没有了华为的环，问界以后的日子可能会更加艰难了。值得提的还有创始人说，可以帮助车主延长30年寿命的创维汽，3月份竟然卖出1，282辆。其国内卖了765辆，还能国内找到700多大聪，可的是太容。以行情的时候，新源车每个月销量都在涨，但自从油车和特斯拉大降之后，掉队新能车企越来多了。等到2023年结束以后，可能这里面有些品，大就不定能再看到。你觉得哪些品牌有可出局？
