楼主
16年驾龄，这辆L7 23款的PRO是我家庭第6辆用车，目前一辆MODEL Y，理想L7，不吹不黑，两车对比简单说下真实感受，供想买的朋友参考
特斯拉是两年前油换电买的，本来今年还想换油车，看上的是国产X5 3.0T，也去试驾了，资金也备好了，但身边很多人卖掉BBA，换了L9（主要是二胎家庭），还有几个把保时捷卖了的，我并不是很理解，买L7的话说并不多，也许出来时间短缘故，试驾朋友L7，并没有没太感觉，春节期间带孩子逛街，又进了理想的店，认真直接试驾了一次，孩子和媳妇就种草了，说实话也动摇了，以说，李老板真的把国人的心理摸得透的！
因为马上要上新款了，大致了解了一下升级的内容，兴趣不大，老款直接优惠将近5万，觉得很合适，果断下单，最后加保险30万都不到拿下。
开了半个月，总体感受，智能方面确实带给我耳目一新的感觉，但驾驶感受很一般
优点:
1.大，空间太OK了，大5座是我的菜
2.车机流畅，可玩性高，我家小话痨自打坐上这个车，就一直里理想同学理想同学，估计理想同学要是有意识，应该快被整疯了
3.悬挂舒适性很好，滤震效果比特斯拉好很多
4.增程器其实我很喜欢，可油可电，实话说特斯拉跑长途我也是有里程焦虑的
5.人机互动做的很不错，省去很多繁琐的菜单或者按键操作
缺点:
1.刹车点头太严重，你再柔和也会点一下，这个我很不爽。
2.底盘确实并不是很扎实，我不是特别懂车那种人，只是单纯的直观感受，特斯拉比这个强太多。
3.车大，女同志开车，或者总是出入紧凑地库或车位的，会有一些麻烦。
4.理想的员工更会做销售，不太会做售后和服务，大家应该懂得我的意思。
至于有人问我，拿着X5的钱，为什么不上MAX而是PRO，我说下自己的观点
1.我对自驾系统比较抵触的，平时开车辅助驾驶都几乎不用，更别提完全自动驾驶，朋友当初的MODEL X，自驾差点丢了命历历在目，所以我认为自驾的全面普及在我换车前不会实现。
2.后排娱乐屏不太用得到，我孩子在车上只允许听歌，不允许看手机ipad，更别提电视了
3.电车这个东西，我一直认为超过40万就没必要了，他不像油车，开十几年也OK，电车开个四五年，到时会有更好更智能的车出来，甚至电池也可能会有革命性技术突破，直接换掉就好了
综上所述，我不会为了用不到的功能去付费，这和资金充足不充足两码事，我的钱也是自己辛苦挣得，干嘛和钱过意不去
24款建议，有自驾需求 pro，有后排娱乐屏需求max，如果都没有，air一定错不了。
