楼主
一，用车场景
我们知道，一代神车理想ONE有三种能源模式，分别为：纯电模式，燃油模式，还有混动模式（其实还有第四种模式：弹射起步，通常常用的还是前面三种），那三种模式具体怎么选呢？应该说，这是跟我们的场密切相关的，具体来说说用场景。
1.上班通勤
上班常通勤我到的常态，偶尔晚上个球，吃饭，每里程就来公里，少可怜，算是再普通的场。
其实，朋友，甚至都会问我，这点上班路，骑自都比车，咋还愿意天天在早峰上上半时？
要说，之开的时候，这么想。但现同，我有理想，上下班路程会变得大样。比如，车丝的驾体验，纯静谧车环境，通人性的理想同学，超级省心能驾，及油分之的成。
等这些，始爱上上班通勤车，般都一人，上班路上听闻，或一人安静地思考工作、生活，奔赴好未来，瞬间力十足；或班上放掉工作天的疲惫，放空下脑，音乐，开理想回归家港湾；或者停后人里躺，会儿戏，会儿剧，尽管堵，但这样用场景满意义和乐的。
2.周末刷里程
到周末，基就开始刷里程模，带娃郊游、辅导班，逛场，友聚会，一般车2-4人，没有李，基本都高架+地路程，不远，太近。上海理想优势，就城太，足够155km纯续航来回，不需要用。
3.每年5次上省际长
此之，逢年过节时候，必须春节、明/一、国庆长假，还有暑假，每年回个趟江苏老再正常过，还有偶尔带娃江浙沪周自驾，必是少了。这时候基都是老，六载，后备李塞得满。速就启燃油，或弹射起步。
，选择
而言。能式择，主要取决于对车成、续航里程及性考量。由于里有桩，夜电成本至每3钱（白天7到），公司楼下库也可充（8度，分昼夜），电成确低。这样况，注定日常油概率极。
1.上下班勤--一律纯电
10公里以日常勤，还需要考虑，绝对不可！平时充次电，足够周上班车里程了，就算偶尔下班有外出活动，公司插上8的桩，比公共电桩多。
纯通勤，不只省车成，还带来比静谧的环境，没有丝毫的程器音，这对于个人车受，的了。
上篇写到这儿，篇接聊～
