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发表于2024-05-20 15:29:53回复1浏览 327
欧美车企为什么会接连放缓电动化？常识告诉我们，一家大型厂商延缓或者搁置此前激进的转型计划，一般有两个主要原因，一是自身实力不足，二是市场需求不旺，而欧美传统汽车厂商，这两条都占了。
欧美汽车厂商在电动车领域的问题出现在它们自己身上。非不为也，实不能也。
如果仅仅是自身实力不足，或许还是有翻身的希望，只要市场需求在，那么欧美厂商并非不能东山再起。但是问题又来了，欧美国家的电动汽车需求也在不断萎缩，而这可能成为压垮骆驼的最后一根稻草。
从2023年下半年开始，欧洲、美国的电动汽车需求就在不断下滑，增长率越来越低，就连特斯拉都扛不住，更不用说那些一年卖不了几辆电动汽车的传统厂商。
自身实力不足，外部需求不稳定，欧美传统厂商可以说是处处碰壁。更夸张的是，欧洲不少国家的政府也开始一步两回头，放弃或者延缓了此前的碳中和计划，政策层面的压力逐渐减弱之后，欧美汽车厂商转型的动力就更弱了。
从目前的情况来看，欧美传统汽车厂商并没有放弃电动汽车，只是实在没有太多能力去投入竞赛了——这其实比放弃要来得更为可怕，和死亡比起来，植物人更叫人绝望。
