楼主 立春之初，我与迈腾再续“前缘”！
我这个人很健忘，属于在年轻人群体中的“老人家”类型，上一次改车过程也没拍几张照片，只能把改后的成果跟大家分享一下，其实我对大众的感情不能用“粉丝”来形容，这种感情用“情怀”来形容最为恰当，别看老迈腾年久了，但知根知底二手质量还是有障的，一手养的很好，到了这更精心理把它当做“掌上珠”。立春，我与“老伙伴”晃也过了年四季，虽然是1.8T发动机，开起来依然很带，在降低了底盘之后驾驶适度有了显著提升，“地”的优越性可远远止于观的迅猛，稳定性和操控性都会有很的驾感受！下面就看一我的“老伙伴”吧~
大灯已经整体更换了总成，我比较喜欢这个流水式的转向灯。
轮毂是后换的，其实就是更换成高配版本的轮毂，也是为了满足虚荣心而已，轮胎是米其林的静音胎，静音效果确实不错，高速行驶时明显感觉胎噪声音降低了许多。
在我们这里虽然立春节气到了，但最冷的天气都在这个时候，每年的春节前后才叫严寒！并没有草木复苏、河水开化的迹象，对于有车一族不必担心，汽车空调可以让你感受四季如春。迈腾的空调温度热的很快，夏季制冷也很快，这是众车亮点！今年年就可以开迈腾去亲戚朋友家串门喽~，其也算挺体面。
正副驾驶都带电动座椅。
虽然是老爷车，但是核心功能都有AUTO HOLD、防侧滑、电子手刹等。
每次一看到这个钥匙启动装置就窃喜，我是打心眼里喜欢这个设计，把钥匙插入启动很带感~
老迈腾的空间与新迈腾相比基本差不多，如果非要较真的话，我感觉从视觉上来看老迈腾显得更高一些，而新迈腾更矮更运动些吧，内部空间基本都一样，属于B级车中的标杆。
车老了油耗也高了，具体多少就不说了，不过动力一点都不差，用“宝刀未老”来形容最为贴切了，平时加92#汽油也能省一些钱，毕竟老爷车不挑油~，还是那句话开的就是一种“情怀”。
与新款比“老伙伴”不带AB锁。
后视镜也不带折叠功能。
有个小天窗，还算不错~
尾气已经改完，两孔变四孔，更为凶猛霸气~
最后，我想说与大家分享了太多过时的东西，但此时此刻萌发出的心情却永远是新鲜的，就如立春之初一样，虽看不见青山绿水草木葱嵘，但在我们的心中早已满是绿茵，这就是“情怀”！
