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大众已经不再值得信任了！反正我是不敢再相信了，我建议你们，好好考虑吧！ 网友：我是在2018年的3月份入手的这台大众迈腾，车辆上路价格是将近24万，当时是想着大众这个品牌在国内市场的影响力比较大，市场可度还不错嘛，再加上普遍对大众印象都是处一个比较优秀的层次上，实耐，稳又省。所当时没有多的犹豫，就去入了这车型。 但恰恰是这样一台我非常认可跟信任车型和品牌，当我了几年之后来却现了来越的问题，让对于这个品已经彻底失去了信任，甚至这一在同级别车型当中直屹立不倒车型，都让产生怀疑，怎么会有那么多的人愿意去买这样的车型呢？的是想不通。今天来跟家分享一下在使这台时所得出来一些心得体会吧，希望能够给大在选择这款型时供一些参考和借鉴作用。 1、这台搭载是1.8T轮增压发动机，配合其他离合变速最大力180匹，动力表现勉还是够用的，但是1.8T这个力系它存一个问题，那就是换挡程当会有显的挫现，这是双合变箱普遍都存的问题。 2、其次是这台车的动机，技术水平方是存问题，因为车辆这才用几年时间，就已出现烧机跟漏机油的象。目前最的EA8882.0T涡增压动机第3版本就很少有，这样的情况存在。 3、车的座椅舒适性偏差，几乎不存人体工程学这一说，背靠角度比较陡，而且椅的充物比较硬，长时乘坐话，人会比较疲累。 4、方向的助力非常肋，方向盘重，直线时候相对还比较晚，但是如果通那些弯道比较多的地方，会比较累人。 5、辆在你没有完全停止的时候自动停系就会介入让动机火，觉得这对于全行的隐患是非常大的。 6、最重要的是手车格不，我这台车才用了4年多时间，现在手车场给的出也仅仅只有10.5万左右，亏将近13万，这种亏损比例是比较高的。 所我个人感觉众迈这种型虽然声名外，而且在该细分场也直占据着非常重要市场地位，可是他名气跟他的表现是完全不成正比，而且大众这个品曾经给我们带来了那种潜在印，在这款车型上也不复存在的。 【峰哥谈】 其实在全球范内，如果说到B级的话，大众迈腾是绝对不不提到的，款车型，这车型这款车型也是型车场至关重要车型，堪称该细市场常青树车型，经历多次换代，仍旧保持着相强的场活力，消者的可度跟购买力都是常高。 这一代型在观设计上仍旧是非常典型的大众设计头的4道杠，看起来会显得比较级大，我还是比较认可这样的观造型的，而且这代车型加长轴距空间大它最的优，都赶得上D级的空，表了后的空以及坐舒度相对还不错，只过因为它的椅填物确在材选择方面不很到，所长时乘坐确会比较难。 至于说力系方面1.8T的选择，我觉得真是一非常的错误，因为这一车型它提供1.4T，1.8T和2.0T3款动力系统，1.4T的力肯是不够用，但如果择2.0T话，可能有些人会觉得动力过剩，那么多数人可能会选择这个中排量1.8T的，但是1.8T这款机型目前众旗基本上都已停止使用了，而且过市场的验证问题确实也比较的。
