楼主 大宝—挺好的
发表于2019-07-05 09:43:16查看 19回复1浏览 19

最满意的就是大宝的长相了,整个车身造型流畅,第一眼看见它就被它的外形吸引了,扁平的车头很有豪车风范,占据了整个车头的进气格栅似欲择人而噬的大嘴,延伸出来的镀铬饰条连接到大灯,恰似一条剑眉,把大灯衬托的更加深邃,动的腰配上接近五米的修长车身显得运范十足,十寸的脚行毫无压力,后尾灯有点像叶草型很具视觉效果,别是溜背车身小鸭结束,看起来赏心悦目。格适,性比高。

最不满意的就是大宝的内饰了,其实也不是说内饰有多么差,对得起这个价位了,只是这么好的长相,内饰却不是想象中样子,心理落差所致,其实大宝的内饰用料也还差强人意吧,但是一些接缝处处理的太粗糙了,不够细致,还有内异味蛮大的,只能买点活性炭慢处理。

大宝的空间没得说的,两米八多的轴距,前后排空间充足,而且后排座椅腿部支撑挺到位的,坐久一点也不累;虽然大溜背造型但是头顶空间还是有的,没有压迫感,配上全景天窗看起来空间更是充足,驾驶舱和门边各种储物格,方便用,李箱积也宽裕,家用足。

虽说是三缸发动机,动力却很充沛,1.3T的发动机却没有小马拉大车的感觉,拉动这么大的车身毫无压力,配合CVT无级变速箱,动力衔接很线性,刹车效果也不错,明显感觉车速随着脚踩而降低。一家五口人说走就走,想超车稍微深踩油门,伴随轻微推背轻松越。

多功能方向盘指向精准,没有虚位,过弯的时候手随眼动,轻松度过;虽然我不是太懂车,但是看多了听多了还是感觉独立悬架靠谱,大宝的这方面还是挺厚道的,而且前后悬架调教还不错,过颠簸路面不生硬。

刚买新车不久,刚提车那会十一个油把我吓了一跳,不过新车处于磨合期,这几天降到九个多油接近十个油了,目前还在下降中也快趋于稳定了,总算有个安慰了,不过孬好是B级车,大而重的车身,有目前的动力储备,这个油还能接受,甚至还有点小窃喜。

舒适性

大宝的舒适性挺满意的,B级车的舒适性也是买车的考虑因素之一,而大宝也确实没让我失望,十七寸大脚加上前后独立悬架,行车稳定,好晕车的老妈也说坐在后面没感觉头晕,现在回老家也总让我送,不怕坐车了。而且座椅裹性好,部支撑挺到的,回老家两个小时路程没有不感,内空系统备后出风,更的增加车内适度。

我是看好了大宝的长相才下手的,反正我买东西时,在心理价位能承受的范围内,看好样式就买,一般不会看好了一种再去逛逛对比的,虽然车是大件,但是我觉得车是男人的小老婆确实不假,顔值很重要,得看着舒服,大宝设计挺不错,动的腰配上接近五米的修长车身显得运范十足,大背,鸭尾,很符合我的审美观。

大宝内部布局合理,多功能方向盘、中控大屏、双炮筒式仪表盘和氛围灯,看起来挺有科技感的,美中不足的是做工不够精致,接缝处理粗糙,虽说有真皮方向盘和真皮座椅,材料也不低廉,但是皮质味道蛮大的,有点心理落差。

对比合资B级车,大宝的各项都不是最好的,但是结合十二万不到十三万的裸车价,优美的造型设计和不错的动力,多功能方向盘、中控大屏、胎压监测、倒车影像、定速巡航等常用配置一样不少,又符合国六标准,感觉花出去钱都到了处,这就是对大宝性价比评价。

买这款车主要是为了家用,大空间,动力足,坐着舒适,价格也是我们工薪阶层能承受的,我是一个80后,经过几年在社会上摸爬滚打,也算工作稳定,家庭美满了,随着孩子长大,出行的机会也增多了,确实得有辆车代步,但是吧,作为80后多数都是愤,我不例,所日系和韩系我是考虑,跟爱不爱国没关,就不喜欢,大众的车价挺,但造型起来有点古板,不符合我审美,国产也看,直到看到宝,觉我别无选择了,身造型流畅,扁平车头有豪风范,欲择人而噬大嘴,明亮大眼,动感腰线上接近五米修长身显得运动十足,大溜、小鸭尾,就它了。