楼主 20w内最速量产车小改以及使用体验
迈锐宝Xl提车也大半年了，因为前段时间浙赛的成绩把我这种潜水党给炸出来了，想着都已经是20w最速量产车了，排面都那么大了，不出来冒个泡实在说不过去。
在这大半年里面，我就帮我的宝加了个前唇、尾翼、尾喉、还有一个卡钳罩==前唇尾翼和尾喉我是在买车之后买的，完全就是装饰用，看起来很帅气。卡钳罩这玩意儿是真的无知，早在订车之前我就已经买了，然后装好之后看装短频的时候看到很多up主喷卡钳罩，之后想想好像有道理，所以这点请家轻，之后我会换掉的，而且快就会换。
其实迈锐宝就算不改，也挺好看的，前脸很像钻石的形状，加上硕大的进气格栅，前脸就算我不加前唇，都是足够帅气的。
说说使用感受，2.0T的发动机和9AT的变速箱，开起来，低速域区间动力很足，给脚油就能让你受到推背感，甚至会感觉有点冲。这台9AT变速，在速换，除2-3挡的时候会受到这台变箱的存在，其他的时候，这台9AT的变速箱都不会让你感到他存在，换挡顺畅不会有顿挫的感觉出现。油耗同级别应该还是不错的，7-9L/100KM的油表现2.0T这动力上应该算是比较好的水平了。
空间的表现中规中矩，B级车应有的水准。座椅承托性很棒，坐上去很舒服、支撑性很强，应付200km内的小长途还是没有什么问题的，这个亲测所得。
一直用#95好生伺候着，2.0T的车每次喝95都是200多大洋
内饰方面我没怎么改，就加了个方向盘套，还是买车之后马上就去弄了一套，最近在考虑是不是弄一套雪佛兰官方出的Alcantara内饰。我的方向盘套就可以完美退休了。
虽然我的迈锐宝xl到现在还不够完美，有些地方还有待改进，但我会慢地将它改成我心目中它美的样子。改装这个路上，如一点弯路都走的话，那乐趣就少了一半，以我在走弯路算是交学费。之后的路要慢慢来，不急，先把卡钳罩换，毕竟影响车安全，然后再改饰，步步踏实地慢变好。
