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在4月18日开幕的上海车展上，玛莎拉蒂Grecale格雷嘉纯电SUV全球首发，全新GranTurismo跑车也迎来了它的亚洲首秀。官方还公布了全新GranTursimo的建议零售价：Modena售188.8元，纯电版198.8元，Trofeo229.8元。 作为Grecale的油电版，Grecale格雷嘉纯电在燃油版基础上，加入少纯动元。车漆采用感源自当代建筑的光铜，通过深入研究颜色与光线交织变幻，呈现出洋溢铜光泽夺目彩。脸中经过阳极氧处理，镶嵌光黑嵌件，扰流、门把手、窗框饰和侧裙板均为亮黑，并备铜徽标、制动钳、专属双低阻圈以及发光“鲨鱼鳃”。 内饰采用ECONYL®再生尼龙纤维和激光切割处理工艺，仪表板上纯版的专属图纹和铜立体编织碳纤维内在氛灯的映照下熠熠生辉，黑与棕褐色拼接的ECONYL®运动型14向动座椅提供加热、风功。新还标12.3英中控屏和8.8英寸小屏，者内置车载微信、音助、爱听、MIA能辅多媒体等功，还可选配HUD彩色抬显。 力方，新搭载400V电气架构和105kWh性能池，电机驱的大功500马力，峰值矩820N·m，极速可达200km/h。并且提四种驾驶模可选：GT、运动、越野、续航。 同台亮相全新GranTurismo纯跑车，是三叉戟品史上款采100%纯动系的车型。动力系统800V技术为核心，采源自Formula E尖端技术，92.5kWh电池组呈T字形分布。搭三个力强的300kW永磁机，总功率过1200力，并可持续输出750力以上，百公里加仅需2.7s，极高达325km/h。 计方，展采用经典（Blu 190 victories livery）涂装，独特的身拉花致敬1926-2012年的道传。前后轮毂采用差别设计（前20/后21英），旨在实优异空气力学表现。钻石切割高光辋、纯电版专属扰器及扩散，使整车风阻系数优化约7%，有助于优化其续航里程。而纯电版专属进气，在彰显个性身份同时，更可减少轮拱内部噪音。 内同样采用ECONYL®再生尼龙纤维和高频纹打印技术，这是次将这种来于奢华皮具制造工艺应于汽。纯版提2种饰方案：浅内饰为冰色与丹宁拼接，搭配冰缝线；深色饰则黑色搭配古铜色对比缝线。配置方面标玛莎拉蒂智辅助（MIA）多媒体系、智钟表、HUD彩色抬显（装）、Sonus faber®势霸华环绕音响统等功能。 燃油方面，玛莎拉蒂也带来了全新GranTurismo Trofeo和格雷嘉Trofeo，MC20 Cielo敞篷跑车与公众见面。GT Trofeo的外有着征高性能车型身份Trofeo字样和C柱色三叉戟车，以极具力感的道黄（Giallo Corse）车漆展现运动型格，并有专属的扰器、带碳纤维装饰后保险杠、全碳纤维侧裙和亮黑格栅辐条等独特设计。动力搭载3.0T“Nettuno海神”动机，配合全时四，可爆发出542力。 格雷嘉Trofeo配备21英寸轮、专属运动气，并于前后杠以及侧裙备碳纤维嵌件，以砂熔岩灰金属漆（Grigio Lava Matte）添个性。搭3.0T“Nettuno海神”V6动机，最大功率高达530马力，极速可达285km/h。基于MC20的底域控块（CDCM）进升级，与动态控制统集成，大提升控响应。 MC20 Cielo敞篷车采了专属碧海（Acquamarina）涂，同样搭载3.0T“Nettuno海神”V6发机，大功630马力，极速轻松超320km/h。极富创性的可折叠玻璃顶，闭仅需12s，50km/h以从容作。结合先进的聚合物分散液晶（PDLC）技术，顶天幕可一键切换至透明式，带来沉浸式驾乐趣。
