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3月16日，长安马自达以网络直播的形式，向外界揭开了MAZDA CX-50的神秘面纱——这台被北美权威媒体评价为“是目前能够买到最好的紧凑型SUV”，在长安马自达南京工厂迎来了下线仪式，并且全面开启小。 根据官方公布数据，MAZDA CX-50上架58分钟后，定订就突破了2000台，这数字足以说新车得到了场和户、粉丝的度关注和期待。 国是自达最重要的市场之一，更加视中国市场、重视国消者的需求，马自达接下来的重。而销量的回升，是马自达重在中国市场树立自的基础。MAZDA CX-50的推出，不肩负是长马自达销量回暖的任，承担新一市场竞争中，重塑品牌形的重任。 那么，从产品层面来，MAZDA CX-50能做到吗？们不妨从这台SUV的亮说起。 首先，这一台“更大”的紧凑型SUV。 基于国市场用户对大尺车身偏爱，MAZDA CX-50拥有媲中型SUV车身数据——长度4,785毫米，宽1,920毫米，度1,638毫米，轴距则达到惊人2,815毫米，放在紧凑型SUV这级别中，拥有绝对的优势。从某种意义上来说，MAZDA CX-50在空方面做到了“以大欺小”。 相比设计上的突破，MAZDA CX-50在动力单元上选择传承，该车然搭了创蓝天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽发动机。其，2.5L动机采用了自达新的能变技术，在车辆匀速驶时，4个缸中外侧2个气将停止工作，进一提升辆的燃油经性。 直播场，主持人与身在平均海拔4000米上青藏高原整车试工程师连，在气压、低含氧量、昼夜温大的原环境中，MAZDA CX-50连续多次火测试均顺利完成；同时，MAZDA CX-50动力高原试验中呈现出作性、冲击小、平顺性、更性的大特。 从产品层面来说，MAZDA CX-50足够全面，目前最需要的，就是个足够有冲击力的价。 作为长安马自达接来的“拳头产品”，MAZDA CX-50虽然被寄予厚望，但相比单车型销量，它更需要让人们意识到马自达品在中国仍然具有活力，仍然能够与时俱进给市场提供有竞争力的产品。
